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 包头空难的最新说法，肯定出自专业人士之口，很有参考价值 |
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安魂曲
[个人文集]
加入时间: 2004/02/14
文章: 12787
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作者：安魂曲 在 罕见奇谈 发贴, 来自 http://www.hjclub.org
一个空军的人透露包头飞机失事原因
(博讯2004年11月24日)
(博讯 boxun.com)
1）复华科技老总要求提前起飞
复华科技陈苏阳总经理当天要赶一个10点在上海举行的会议，一进机场就找东航工作人员协商，无故，即给东航上海总公司的关系人，那人一个电话，飞机即决定提前。
2）液压系统预热时间不够
加拿大也属寒冷地区，故 CRJ200型飞机带有液压油恒温系统（防止冻结），但在飞机冷起动时对预热时间有严格的规定。东航班机提前10分起飞，包头前一夜的气温又低达零下15度，造成预热不充分（有一个小油块没有溶化）。
3）升降舵起飞后30秒失灵
起飞28秒后，小油块流入升降舵控制中，造成油路堵塞，升降舵失灵。这就是飞机想升但升不高的原因。31秒，机长起动液压油紧急加热装置（EHS）,引起液压系统失火（东航嫌加拿大的原装液压油贵，采用的比较廉价的日本液压油），造成飞机尾部起火，黑烟是液压油燃烧引起的。
4）机长欲迫降在水面上
南海公园的水面非常醒目，机长想紧急迫降在水面上，但是，没有成功。
来源：中国新闻人 (博讯 boxun.com)
作者：安魂曲 在 罕见奇谈 发贴, 来自 http://www.hjclub.org |
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