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ATP与ATC及民铁之事故原因推测

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誰能普及我：神馬是動車，神馬是高鐵? -- xilihutu - (124 Byte) 2011-7-30 周六, 上午9:55 (145 reads)

芦笛
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论坛管理员

加入时间: 2004/02/14
文章: 31803

经验值: 519165

标题: 我的理解，这是两个概念混在一起用 (176 reads) 时间: 2011-7-30 周六, 上午10:07

作者：芦笛在驴鸣镇发贴, 来自 http://www.hjclub.org

动车：指的是动力分散型驱动的列车，与速度无关

高铁：指的是列车运行速度达到一定标准，国际标准200公里/小时

高铁一般使用的都是动车，但动车若不跑到国际标准，就不是高铁。

但国内是混用，例如京津动车叫动车，但它也是高铁，因为时速在300公里以上。

绿皮车跑的线路不是高铁线，而是普通铁路，两者的区别如同普通公路与高速路的区别，高铁路线弯道曲率小，坡道的坡度小，全封闭，采用特殊钢轨，等等。但在高铁路上开的动车也未必都达到高铁速度，例如D3115似乎就不是高铁，这不是说它不能跑到高铁的速度（它也是和谐号），而是人为规定的慢车。

出事的那段路旁边好像就有普通铁路的隧道

作者：芦笛在驴鸣镇发贴, 来自 http://www.hjclub.org

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我的理解是：高铁是专线，都是新车站；动车也在普通线上跑。当然速度也是个标志 -- lidashui - (24 Byte) 2011-7-30 周六, 下午10:56 (96 reads)

嗯，明白了，多谢指点，那动车在普通线上跑多快？D301刹车前200公里，若在普通线上，那不是草菅人命么？ -- 芦笛 - (0 Byte) 2011-7-31 周日, 上午1:05 (89 reads)

其实普通线也都经过改造提速了。南京到北京动车8小时，还是悠着开的。 -- lidashui - (127 Byte) 2011-7-31 周日, 上午11:22 (87 reads)

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