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ATP与ATC及民铁之事故原因推测
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作者
ATP与ATC及民铁之事故原因推测
所跟贴
ATP与ATC及民铁之事故原因推测
--
妖刀
- (1352 Byte) 2011-7-30 周六, 上午7:55
(640 reads)
xilihutu
[
个人文集
]
论坛管理员
性别:
加入时间: 2007/03/29
文章: 9279
来自: 美国
经验值: 298871
标题:
誰能普及我:神馬是動車,神馬是高鐵?
(145 reads)
时间:
2011-7-30 周六, 上午9:55
高速和動車都在同一軌道上跑?
普通錄車皮在另外軌道?
D301比D3115快?
他們是同一車頭?
車頭是從德國開回來滴?
還是山寨版?
NND, 山寨是哪裡來的?
老匹夫拼命緊跟國內形勢,老糊塗快被高速的大陸拋棄啦
_________________
是你对还是我right?
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我的理解,这是两个概念混在一起用
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芦笛
- (298 Byte) 2011-7-30 周六, 上午10:07
(177 reads)
我的理解是:高铁是专线,都是新车站;动车也在普通线上跑。当然速度也是个标志
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lidashui
- (24 Byte) 2011-7-30 周六, 下午10:56
(96 reads)
嗯,明白了,多谢指点,那动车在普通线上跑多快?D301刹车前200公里,若在普通线上,那不是草菅人命么?
--
芦笛
- (0 Byte) 2011-7-31 周日, 上午1:05
(89 reads)
其实普通线也都经过改造提速了。南京到北京动车8小时,还是悠着开的。
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lidashui
- (127 Byte) 2011-7-31 周日, 上午11:22
(87 reads)
动车设计时速200,高铁设计时速300,大概8
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妖刀
- (32 Byte) 2011-7-30 周六, 上午9:58
(138 reads)
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