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 好文推荐chr(62)chr(62)芦笛: "恩将仇报 与 作法自毙" |
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好文推荐chr(62)chr(62)芦笛: "恩将仇报 与 作法自毙" -- 加人 - (9758 Byte) 2002-10-20 周日, 下午11:14 (447 reads) |
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作者：Anonymous 在 罕见奇谈 发贴, 来自 http://www.hjclub.org
象张宏志这样御用文人，若非完全不了解这段历史，
就是故意造谣栽赃。下面且举一例, 看看这位专家
是如何歪曲历史的：
// 从1945年8月日本投降到1946年6月全国内战爆发，
// 10个月的时间，陈纳德航空队和美国海军把54万
// 国民党军队运送到了内战前线，帮助国民党军抢
// 夺了百余座城市，运送了数十亿美元的物资。
历史事实是，1945年8月日本投降到1946年6月内
战爆发这10个月的时间里，根本就不存在一个什
么“陈纳德航空队”。
1945年8月陈纳德退役离开中国，年底以平民身份
重返上海。此后从1946年初直到该年10月，陈纳德
一直在四处奔波，一方面调动各方面关系谋求中国
政府批准他注册成立民用航空队，另一方面则四处
寻求贷款购买飞机。这段时间，所谓“陈纳德航空
队”，根本连影子都没有。
陈纳德空运大队正式成立，是1946年10月25日。这
天陈纳德、魏劳尔与国民政府行政院善后救济总署
签署了建立空运大队的合同。合同规定：由“联合
国善后救济总署”向“行政院善后救济总署”提供
200万美元用于购买飞机及有关设备，提供180万美
元用以支付空运大队外镕雇员的工资及购买燃料；
空运大队将优先把“联总”的物资从沿海口岸运往
内地；在回程途中可以通行酌价格出售多余的舱位；
空运大队所需的流动资金100万美元，由陈纳德和
魏劳尔自筹，“行总”从“联总”获得的贷款，将
由空运大队从利润中按期偿还等。
此后又几经周折，陈纳德才搞到100万美元流动资
金。直到1947年1月27日，陈纳德空运队购买的首
批三架飞机，才飞抵上海，三天后正式飞行，这才
正式开始经营。
楼下那位御用文人的文章，以及为之摇旗呐喊的
帮闲们，想方设法，拼命诬蔑陈纳德，说谎都不
带眨眼的。却忘了说谎总要被抓住。一戳穿，其
实都是狗屁不值。
作者：Anonymous 在 罕见奇谈 发贴, 来自 http://www.hjclub.org |
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