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新干线高铁种种

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新干线高铁种种 -- 妖刀 - (1336 Byte) 2011-7-09 周六, 上午9:29 (645 reads)

妖刀

性别: 性别:男

加入时间: 2009/09/03
文章: 2864
来自: 日本
经验值: 92200

标题: 继续 (241 reads) 时间: 2011-7-09 周六, 下午1:22

作者：妖刀在驴鸣镇发贴, 来自 http://www.hjclub.org

边喝边扯

言犹未尽地，说中国高铁速度高于日本新干线的原因
据欧的实际体验，觉得日本新干线车辆应该轻于中国高铁。
没有实际测量过，感觉中国高铁车辆的壁厚达于日本新干线。加上车内设备。
高铁即便省下厕所手纸牺牲钢梁厚度，也抵不过结构上的问题。
日本新干线的车辆现今大量采用铝合金结构，轻巧程度世界大概第一。
中国高铁好像许多仍然是钢结构--- 不知道是不是如此。但感觉车厢壁厚度差异很大

日本新干线的车厢轻于中国高铁，为使么速度比不上中国高铁
是不是中国高铁去掉了保证安全的余度不知道，但无疑是去掉上面提到的经济效益的因素
---这点只有偶指出。诸位看官记住了

没有数十年的积累，突然就掌握世界最高水平的高速铁道技术，从车辆技术到控制，运行技术
这绝无可能的
不是脑袋聪明与否的问题，是经验的问题
经验是需要时间来积累。虽然实质上并不是难以望项背的技术水平

知识产权问题
中国在好几个国家申请高速铁道，声称是自主产权云云
日本网站上是一片骂声，中文网站左右极端分子也是各有精彩反应。欧就不作个别评论了

觉得这问题与其说是法律问题，不如说是伦理问题
首先中国确实不是仅仅进口了JR东日本的新干线技术，中国高铁的来源是JR东日本的新干线技术，法国技术，德国技术
大喊中国高铁道模仿日本新干线是不确切的

其次，中国当年引进高速铁道技术，条件就是全面转让技术。没有任何黑箱
日本法国德国企业，都是在这条件下与中国合作
不知道中国化了多少钱，但一味指责中国盗窃新干线技术属于蠢话

但是
说这些不是等于赞同中国申请专利的举动

这是诚信的问题

未完

作者：妖刀在驴鸣镇发贴, 来自 http://www.hjclub.org

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续2：日本新干线的安全性与精确时刻表与乘车率等等（有增加） -- 妖刀 - (1503 Byte) 2011-7-10 周日, 下午12:18 (273 reads)

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