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闲话傻大黑粗的前苏联军工

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闲话傻大黑粗的前苏联军工 -- 芦笛 - (6446 Byte) 2009-10-11 周日, 上午3:10 (1649 reads)

土土007

加入时间: 2008/04/19
文章: 780

经验值: 28579

标题: [转帖]说说毛子和西方在飞机设计上的差异。 (360 reads) 时间: 2009-10-11 周日, 上午3:54

作者：土土007 在驴鸣镇发贴, 来自 http://www.hjclub.org

作者 aaasssaaa

在国土防空中，毛子的所秘而不宣的“杀手锏”就是地面控制站遥控拦截的战机到达预定截击点，飞行员再接手控制飞机进入交战，这点前面已经有人贴过了。要着重提出的是这套系统一直到MIG-29时依然被装在飞机上，而美国在100系列时代过后的F-4 F-111等却再也不见类似系统，这是为什么呢。

答案很简单：苏联在电子设备发展上的差距使其无法在飞机有限的载重与容积内实现与西方飞机相同的搜索处理能力。在冷战时期着重的是同时期对抗，也就是说毛子不可能象现在那样悠闲的发展T-50而不必考虑时间问题。在技术不如人时间又不允许的情况下，苏联工程师想出了一个不算办法的办法———把一部分原应在飞机上执行的任务移到地面执行。譬如远距离搜索和追踪，既然飞机的雷达比不上就用地面的雷达比，而当时没有先进的数据链，无法象现代战机那样地面看到什么自己就看到什么，干脆就地面控制飞机去拦截，飞行员只要专著做好“如何与敌人交火”的事情，至于“如何发现敌人”就不必操心了。

记得以前有一篇谈论毛机的文章说这是毛子战机的傻瓜化，其实不然。这只是毛子战机的功能阉割化，把一部分功能挪到地上，再想办法强化另一部分功能。假如大家对毛机有着一定了解，用比较大众化的描述来说，毛机格斗（WVR）出众，超视距（BVR）则是美机更佳。对这种描述的深一步解读，就是毛机是强化了“如何交战”这部分的功能，但“如何发现敌人”这部分的功能却是有意无意被阉割掉的，由科索沃空战中MIG-29那糟糕透顶的表现就可知道。

毛机并不是真正意义上的具有完全功能的现代战机，这点受限于毛子的科技水平，直到SU-27时代依然如此。SU-27S的雷达重量是F-15A的两倍，探测距离还比F-15A短，联系到后来印度对SU-30MK在BVR中的表现大加抱怨，可以从中知道SU-27的BVR水平实际上也不怎么出色。

简单的说，毛机独立作战能力差，美机独立作战能力强，这点到F-15与SU-27这代依然如此。现在假设的作战场景是国土防空，SU-27环境意识（SA）不足的缺点可由别的资料信节点加以弥补，那SU-27是否就能超越F-15呢？就我的看法，答案依然是否定的。

假设双方都由于获得了SA补足而提升拦截机会，不存在被偷袭或者漏过拦截目标的情形，那接下来就到接战了。既然不存在或不考虑搜索死角，飞机总能在最佳情况下进入交战，那在BVR空战中，毫无疑问F-15的BVR拦截成功率要比SU-27强。SU-27+R-27在非洲中即使面对MIG-29这样的BVR菜鸟也未能建功，而F-15+麻雀却在中东战争和海湾战争中有着上佳表现。由于西非空战中SU-27机队都是俄罗斯飞行员驾驶，所以可以排除人的因素。

经过BVR空战接着来到WVR空战阶段。以前不少的讹传说SU-27如何出色在美苏交流中格斗大胜F-15，但近年这种流传早已被澄清。即使是美印军演中F-15C 1：3不敌SU-30K，也是美国F-15C孤身面对SU-30K MIG-21-93 还有预警机的印度空防体系，SU-30K有MIG-21-93佯动掩护，有AWACS提醒从死角逼近的F-15，有着发射后不管的R-77，而F-15的AIM-120被当作AIM-7F来用，发射完毕还必须要用雷达照射，据说这是模拟没有主动弹可用的巴国空军。值得一提的是SU-30K一直避免近战，而F-15C却力求获得近战机会，唯一的战绩也是从近战中获得，而损失却全是在中距离交战中。可见SU-27（30）的狗斗能力至少不能压制F-15，也就是并不比F-15更强。

SU-27整个家族的进度都要比F-15要晚不少，同水平的战机最起码也晚好几年服役。SU-27基本型在86年小规模服役，边用边改，真正定型是1989年，那时候F-15A已经服役了10年，F-15C也取代了F-15A成为防空主力。要说后续改进型的话，类似SU-30MKI的三翼面F-15MATV在84年就已试飞，只不过美国认为这种改动对战机战力提高有限所以没大规模生产。而装了主动相控阵AESA的F-15C在2000年初就服役，SU-27系列到现在还没任何在役型号装上了AESA。也就是说即使是两系列中相同水平的亚型对比，SU-27也没有便宜可占，更别说假如不是按“同水平”而是按“同时间”来比的话，SU-27更是完全劣势。

最后要说的是两者外销成绩。SU-27优势是价格便宜而且政治门槛低，那些买不了西方重型机的国家是SU-27的主要顾客，其价钱也只和F-16C/D相当。但当SU-27系列和F-15系列同台竞争时却无一例外的败下阵来，就好比韩国F-X战机购买计划，他对SU-35的项目评分全部是及格，而对F-15K的项目评分是一半优秀一半良好，两者的差距显而易见。

其实SU-27与F-15何者更优在CD空版都是个被讨论得快烂掉的话题，SU-27可以说“能对抗”F-15，但是否as good as就很难说了，更勿论超越。

二战后美机和毛机多次交火，几乎次次都是美机大比分胜出。不少文章把这种现象归结为1、毛机是猴版；2、毛机飞行员缺乏独立主动性；其实这两点都没说到点子上。

说到底还是因为毛机本身的功能不全面而导致这样难看的场面。就如我之前所说，毛机对“如何发现对方”这点是直接交给地面控制站来做的，地面语音引导甚至遥控拦截。毛子卖飞机不卖地面控制系统，当失去地面控制的帮助，功能不全的毛机在天上不是瞎子也是个高度近视，自然被对方象打靶一样的打下来。美机外销也会降档同样有猴版，但降档后的美机依然神勇。同样的在飞行员问题上，说毛机飞行员都是废物不公平，说毛子训练体系太烂也不公平，因为毛机天生就是功能不全，你要编写训练大纲的人或者飞行员本身如何在一架残疾的飞机上发挥正常人的水平呢，这也未免太强人所难了。

作者：土土007 在驴鸣镇发贴, 来自 http://www.hjclub.org

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