邢国鑫
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作者：邢国鑫 在 罕见奇谈 发贴, 来自 http://www.hjclub.org
胡锦涛致电湖南指示抗冰救灾
1月28日晚，中共中央总书记胡锦涛给湖南省委书记张春贤打来电话，询问湖南在灾情，并指示：确保人民群众生命安全,夺取抗冰救灾全面胜利。
草庵居士 人民日报刊载绝妙好文：ZT:雪灾来临，国务院走了一步民生好棋 2008-01-27 23:58:30 [点击:68]
雪灾来临，国务院走了一步民生好棋
作者：刘奂明
(1月26日《人民日报》)
今年1月10日以来，我国自西向东连续出现两次大范围雨雪天气，部分地区出现大雾、冰冻天气，导致公路等交通运输大范围受阻，鲜活农产品运输和销售受到影响。为进一步加强鲜活农产品(包括蔬菜、水果、活畜活禽，下同)的运输和销售，保障春节市场供应，保持价格基本稳定，经国务院同意，决定从2008年1月26日至2月5日，采取临时性应对措施。
半个月来持续出现的恶劣雨雪天气，肆虐我国南方数省，客运班车受阻，大量旅客滞留，市场物价波动，人民群众的生产生活受到严重影响。
罕见的自然灾害，好似一块“试金石”，在考验着党和政府，也在考验国民素质。我们欣喜地看到，在党中央、国务院的坚强领导下，全国人民识大体、顾大局，众志成城，打响了全面抗击雪灾的保卫战。交通、能源、公安、价格；铁路、公路、石油、电力等部门单位，都树立全国一盘棋思想，打破行业和地区界限，积极投身战斗中来。
民以食为天。在雪灾所造成的诸多不利影响中，食品价格首当其冲，这是眼下以经营者为主的卖方市场和以消费者为主的买方市场，共同面临的严峻考验：交通不畅，阻碍食品运转；食品运转不畅，增加运营成本，就会诱发价格上涨。
如这对供需矛盾不能得到及时有效化解，势必会引起物价暴涨。哪个经营者愿“赔本赚吆喝”？只能把流通环节上增加的成本，转嫁给消费者，甚至更有利欲熏心者浑水摸鱼，大发“雪难”财。
近期，部分地区肉、蛋、油等食品价格上涨，已是不争的事实，影响到了百姓“菜篮子”。尤其少数企业借机搭车涨价、囤积居奇、哄抬物价；个别不法之徒捏造散布涨价信息，更隐隐约约给人民群众带来了一丝“恐慌”。
在这样的背景下，国务院针对鲜活农产品运销，紧急采取临时性应对举措，开辟“一免五不”绿色通道，即“一律免收路桥通行费”，“不扣车、不罚款、不卸载”，“加油不限量、不加价”，对广大经营者无异于“罚”外开恩。路畅环节少，营运成本自然降低；成本低了，价格还能涨？显然，国务院“罚”外开恩，是解决当前人民最关心、最直接、最现实的食品价格利益问题的、实实在在的、雪中送炭的、保障和改善民生的一步高棋，让供需双方吃了“定心丸”，解了燃眉之急，把党和政府的温暖，送进了亿万百姓的心窝窝。
我们的市场，是中国特色社会主义的市场，在发展壮大国民经济的过程中，不能靠市场调节“一条腿”，而必须根据国情，实行政府干预和市场调节相结合的方针，防止物价大起大落，这样更能有效规避风险。因为，对供需两方而言，价格是一把双刃剑，涨或跌，都会伤及对方利益，靠政府干预和市场调节“两条腿”走路，恰好能在彼此利益的天平上，选准支点，防止失衡，为双方共同撑起“保护伞”。
国务院对鲜活农产品特事特办“罚”外开恩，就是政策围着“民生”转、决策围着“民意”转、行动围着“民心”转的生动体现，百姓能不拥护？这步民生棋，就是高！
温家宝赴湖南考察抗冰救灾工作(图)
2008-01-29 11:05:36来源: 新华社(北京)
1月28日20时30分，中共中央政治局常委、国务院总理温家宝从北京赶赴湖南，考察抗冰救灾工作。这是温家宝总理1月28日夜在专机上与国务院有关部门负责人研究抗冰救灾工作。新华社记者姚大伟摄
新华网长沙1月29日电（记者赵承、丁文杰）28日20时30分，中共中央政治局常委、国务院总理温家宝从北京赶赴湖南，考察抗冰救灾工作。
因长沙机场关闭，温家宝总理先乘坐飞机降落湖北天河机场，后转乘火车于29日晨到达长沙，立即与国家有关部门负责人，湖南省委、省政府负责人一起研究抗冰救灾工作。
1月13日以来，湖南省自北向南出现入冬以来最大幅度的降温过程，遭受1954年以来罕见的冰冻灾害，这次灾害冰冻范围广，持续时间长，受灾损失严重。
新华网北京1月26日电（记者邹声文、张旭东）春节即将来临，春运正值高峰。不久前，一场大范围的雨雪天气给春运带来了一定的困难。群众的年货能否保证供应？回家车票好不好买？旅途是否安全畅通？温家宝总理对此十分牵挂。1月25日下午，温总理来到京石高速公路河北涿州服务区和北京西站实地考察，并就做好春运工作，保障安全畅通作出部署。
国务院27日召开电视电话会议，针对当前大范围雨雪冰冻灾害给煤电油运造成的严重影响，部署各项保障工作。中共中央政治局常委、国务院总理温家宝出席会议并作重要讲话，国务院副总理曾培炎主持会议，国务委员兼国务院秘书长华建敏出席会议。
从一月十三日开始，一场五十年来最严重的冰冻灾害正在肆虐三湘大地。面对无情的冰雪，湖南官民团结一心，奏响了一曲曲感天动地、保卫家园的壮歌。
记者28日下午从民政部救灾救济司了解到，截至28日14时，1月10日以来的雨雪天气过程已造成安徽、江西、河南、湖南、湖北、广西、重庆、四川、贵州、云南、陕西、甘肃、青海、新疆等14个省（区、市）7786．2万人受灾。
网易湖北咸宁网友 ip：219.139.*.*：
发表于“中国应对极端天气 温家宝:打好抗灾减灾硬仗”
我以为我们国家的经济基础很雄厚了...
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网易四川成都网友 ip：221.10.*.*：
发表于“中国应对极端天气 温家宝:打好抗灾减灾硬仗”
我们的解放军在哪里？？？？？？？？？？？？？
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网易江苏苏州网友 ip：122.88.*.*：
发表于“中国应对极端天气 温家宝:打好抗灾减灾硬仗”
全国人民打雪仗堆雪人
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网易上海闵行网友 ip：222.67.*.*：
发表于“中国应对极端天气 温家宝:打好抗灾减灾硬仗”
今天上海雪下的很大.
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网易山东临沂网友 ip：122.6.*.*：
发表于“中国应对极端天气 温家宝:打好抗灾减灾硬仗”
我希望老百姓不要受苦 天佑中国
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网易安徽合肥网友 ip：218.22.*.*：
发表于“温家宝承认政府工作与人民期望尚有差距”
凭良心说，本届政府做的相当不错。
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网易广东广州天河网友 ip：121.32.*.*：
发表于“温家宝承认政府工作与人民期望尚有差距”
网易黑龙江哈尔滨网友(60.219.*.*) 的原贴：
只是中央政府履行职责是不够的,关键是地方政府能否有效解决社会矛盾,能否卓有成效地履行职责,能否按照广大群众的根本利益使社会健康运行.
关键是地方政府能否有效
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网易辽宁营口网友 ip：123.190.*.*：
发表于“温家宝承认政府工作与人民期望尚有差距”
支持,温总理,希望以科学的发展观,把我们的国家建设成强大富裕文明的国家,使人民更幸福,国家崛起和强盛
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网易北京海淀网友 ip：221.216.*.*：
发表于“温家宝承认政府工作与人民期望尚有差距”
温总理，人民的好总理，支持你。为民着想相信你，冰冻三尺非一日之寒，只要有你和胡主席，相信中国一定会好。
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网易山东潍坊网友 ip：60.210.*.*：
发表于“温家宝承认政府工作与人民期望尚有差距”
网易上海宝山网友(218.82.*.*) 的原贴：
社会安定，人民生活水平提高，老百姓安居乐业才是硬道理！
稳定粮价百姓的生活就稳定了。
稳定生铁价格工业就稳定了。
人民的总理人民爱，人民的总理爱人民。
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网易北京房山网友 [上官爱鱼儿]：
发表于“温家宝承认政府工作与人民期望尚有差距”
温总理 人民的好总理
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网易四川成都网友 ip：218.88.*.*：
发表于“温家宝承认政府工作与人民期望尚有差距”
温总理！你是人民的好总理，人民群众拥护、尊敬、爱戴你！
回复 精华推荐 支持(10) 反对(0) 举报 2008-01-20 21:39:24
网易广东广州网友 ip：121.33.*.*：
发表于“温家宝承认政府工作与人民期望尚有差距”
很真诚!!!!人民拥护您.
回复 精华推荐 支持(9) 反对(0) 举报 2008-01-20 21:37:59
网易山西太原网友 ip：221.204.*.*：
发表于“温家宝承认政府工作与人民期望尚有差距”
老百姓实际要求并不高，只希望我们的领导出来客观的讲一讲话。全心全意为人民服务的领导人人民永远不会忘记他。比如我们敬爱的周总理。
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网易浙江杭州网友 ip：220.191.*.*：
发表于“温家宝承认政府工作与人民期望尚有差距”
温总理还是办了一些 实事 好事情的
回复 精华推荐 支持(14) 反对(0) 举报 2008-01-20 20:43:42
网易黑龙江哈尔滨网友 ip：60.219.*.*：
发表于“温家宝承认政府工作与人民期望尚有差距”
只是中央政府履行职责是不够的,关键是地方政府能否有效解决社会矛盾,能否卓有成效地履行职责,能否按照广大群众的根本利益使社会健康运行.
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网易福建厦门网友 ip：121.204.*.*：
发表于“温家宝承认政府工作与人民期望尚有差距”
温家宝总理为人民做的事,人民的眼睛是雪亮的!不会忘记你的!
回复 精华推荐 支持(185) 反对(0) 举报 2008-01-20 20:41:00
网易重庆网友 ip：211.158.*.*：
发表于“温家宝承认政府工作与人民期望尚有差距”
本届政府是强国的期望，虚怀若谷是大明！人民希望走得更远！
回复 精华推荐 支持(11) 反对(0) 举报 2008-01-20 20:39:45
网易四川资阳网友 ip：221.10.*.*：
发表于“温家宝承认政府工作与人民期望尚有差距”
敢于为民请命就是让人民尊敬!
历史会有他的一页
回复 精华推荐 支持(243) 反对(0) 举报 2008-01-20 20:20:12
网易广东东莞网友 ip：218.16.*.*：
发表于“温家宝承认政府工作与人民期望尚有差距”
哈哈
中组部下拨部分党费支持受灾地区
中央组织部近日将从代中央管理的党费中下拨部分资金，用于支持受灾严重的湖南、湖北、贵州、安徽、广西、江西、陕西、河南8省区的抗灾救灾工作。中央组织部要求，有关地方党委组织部门也要从代本级党委管理的党费中拨出一定数量用于这项工作。
救灾措施
暴雪袭来 中方县干部“背米进村”救灾民
2008-01-29 11:40:19来源: 新华网湖南频道网友评论 2 条 点击查看
新华网湖南频道长沙1月29日电（记者 明星）29日，暴风雪又一次袭击了湖南西部高寒山区中方县。白茫茫的林海雪原中，中方县政府组织的数百名乡镇干部冒着严寒，翻山越岭，背着一袋袋大米步行进村，送给缺少粮食过冬的灾民。
自1月12日以来，中方县出现持续性雨雪冰冻严寒天气，大雪封山，严寒冰冻期已达16天之久，最低气温降到－7℃，最大积冰厚度将近40mm，均为有气象记录以来的历史极值。目前，冰冻严寒天气仍在继续发展并呈愈加严重的趋势。
特大雨雪冰冻灾害中，这个山区小县的电力设施和乡村公路损失严重。全县13个乡镇电力中断，不少边远山村由于交通运输不畅通，粮油等生活必需物资无法供给，部分群众开始缺米。
为了解决灾民的温饱难题，中方县委、县政府紧急动员全县参与抢险救灾。针对有些村庄缺米严重，县里紧急筹集50吨大米，在道路条件允许的情况下，迅速送到各个乡镇。
中方县委干部米小红介绍说，有些海拔很高的边远山村，大雪封山，冰冻严重，车辆无法进村，乡镇干部纷纷组建送米队伍，和村民群众一道，在确保自身人身安全的前提下，通过“背米进村”的形式，将大米和棉被等物资送到村民手中，解决困难群众的吃饭问题。 (本文来源：新华网湖南频道 )
网易北京网友 ip：210.192.*.*：
2008-01-29 12:52:40 发表
不会吧，家里没粮食。到底是城里人呀，连这点都不知道。那个农民家里没好多粮食。靠。。还是给好政策好，做秀免了。
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网易山东潍坊网友 ip：221.1.*.*：
2008-01-29 12:46:55 发表
感动的流泪啊，可怜的人！
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网易河北石家庄网友 ip：60.0.*.*：
2008-01-29 12:45:08 发表
沙发？
民政部、财政部:下拨9800万中央救灾应急资金
最新评论
评论共116条显示94条
网易广东广州网友 ip：58.248.*.*：
2008-01-29 12:48:38 发表
7000多万人，9800万元，每人才一块来钱，还不算中途刮掉的。
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网易广东深圳网友 ip：210.83.*.*：
2008-01-29 12:40:51 发表
9800万?还好意思说,平时随便搞个项目就几百亿的.
孟建柱专赴广州火车站检查春运治安状况
中央:下拨1亿资金支援湖南抗击雪灾
政府：中国20多个省区市政府出手调控"雪灾物价"
中国6000万人遭受暴雪灾害 19个机场陆续关闭(组图) 南方都市报
据央视《经济信息联播》报道，根据民政部统计，此次雨雪天气影响范围广，导致安徽、江西、河南、湖南、湖北、贵州、陕西等14个省(区、市)受灾，受灾面积之广，程度之深都是建国以来少有的。目前，雨雪天气已经造成直接经济损失153.4亿元。
民政部救灾救济司司长王振耀说：“从整个灾情来看，使全国14个省市自治区遭受了不同程度的雪灾，全国受灾人口已近6000万，这是建国以来，也就是30年来遇到的第一次这么大的灾害过程。”
截至1月27日8时，1月10号以来的雨雪天气已造成安徽、河南、湖南、湖北等14个省市区的5835.1万人受灾，因灾死亡18人，因灾直接经济损失153.4亿元。灾情发生后，民政部及时启动应急预案，目前，已经紧急转移安置35.2万人。
另据本报记者获悉，昨日，华南、江淮地区普降中到大雪，导致跑道积雪，长沙、贵阳等19个机场陆续关闭，白云机场仅南航便取消了55航班，高峰时期白云机场滞留旅客达到近万人。据南航气象部门介绍，长江中下游流域的恶劣天气将持续至1月31日。记者同时了解到，作为“积雪重灾区”，长沙、武汉机场昨日也是滞留了大量旅客，其中最为严重的长沙黄花机场，共取消往返程航班近100班，造成6000多人滞留机场。
2008年1月27日下午，武昌火车站候车室内挤满了等待乘车的旅客。当日，受雨雪天气影响，广铁集团湖南境内京广线供电接触网多处断电，电力机车无法通行，致使旅客列车出现多列晚点。武昌火车站采取措施，在新落成的候车室内开通暖气，确保滞留旅客不受冻。中新社发宋建春摄
1月27日，广州火车站广场边的道路成为临时候车场，众多进不了候车室的旅客在这里候车。受恶劣天气影响，广州火车站大多数旅客列车晚点、停运，截至记者发稿时，广州火车站滞留旅客超过17万。新华社记者陈学思摄
未来三天雨雪再现
中央气象台预报，湖北江淮等部分地区有大到暴雪
据中新网电中央气象台的预报显示，中国南方将再现明显雨雪天气，湖北江淮等部分地区有大到暴雪。
据问天网报道，中央气象台的预报说，受冷空气和西南暖湿气流的共同影响，未来三天，江淮大部、江汉地区、江南西部和北部将再次出现明显雨雪天气，西南地区南部、江南中南部以及华南大部也将有明显降雨过程，其中，湖北大部、江淮、江南北部等地的部分地区有大到暴雪；青藏高原中东部、西北地区东部、西南地区东部等地的阴雨雪天气仍将持续；27-28日，近期干旱少雨的云南将出现一次全省性的明显降水过程。
27日，贵州大部、湖南中南部、江西大部以及广西东北部等地的冻雨天气仍将持续；28日，湖南、江西以及广西东北部等地的冻雨天气将有所减弱，而贵州仍维持冻雨天气；29日，贵州、湖南、江西还将出现冻雨天气。
未来三天，由于贵州、江南西部和北部、江汉地区、江淮等地阴雨(雪)天气持续时间较长，且气温持续偏低，不利于积雪融化，部分地区仍将出现冰冻现象，对交通运输将造成不利影响。
全国受灾地图
湖南：黄花机场依然关闭
京珠高速公路湖南段出现大堵车，滞留在高速公路上的车辆达2万多辆，滞留的司乘人员超过6万。原定于昨天上午7时开航的长沙黄花机场，关闭时间至少将延长至今天上午10时，届时是否开航还将视天气情况而定。截至昨天上午10时，湖南全省14个市州112个县市区2522万人不同程度受灾。
湖北：七地市暴雪预警
昨天下午3时左右，武汉中心气象台向省内七地市发出暴雪红色预警信号。据最新资料分析，27日晚到28日湖北全境都会出现中到大雪，降雪的中心集中在湖北中部和东部地区。
江西：省际客运全部停开
截至昨天，该省已有57个县市出现冻雨，前天启动的重大气象灾害预警应急预案由三级提升为二级。南昌昌北国际机场预计关闭到今天中午12点才会开放。由于高速路封闭，昌北机场工作人员无法正常交班，有人已经连续工作4天。江西长运的省际客运班车目前也已全部停开。
云南：几条公路主干线中断
云南省迪庆藏族自治州到昨天上午有约10万人遭遇雪灾。迪庆香格里拉机场已关停，214线香格里拉至德钦段、德钦至维西、香格里拉至维西、香格里拉至四川乡城段等几条公路交通主干线中断，州内乡村公路已基本中断。
安徽：全省高速公路封闭
昨天上午，安徽省大部分地区再次出现中到大雪，部分地区暴雪，雪灾灾情进一步加剧。该省交通厅称，该省境内高速公路昨天中午12时开始已全线封闭。
福建：道路结冰黄色预警
福建省气象台昨天继续发布道路结冰黄色预警信号。该省公路客运暂未受影响，但火车客运有部分列车无法准时到达福州、厦门等地火车站。
江苏：公路运输几近瘫痪
江苏昨天降雪仍持续。受大面积降雪结冰影响，全省境内高速公路除苏北部分路段外，全线封闭。省内公路运输几近瘫痪。
贵州：41个市县停电
由于天气状况持续恶化，贵州电网220千伏以下低压配电线路较大范围遭受不同程度损坏，到昨天贵州全省已有41个市县受到停电影响。交通方面，到昨天下午贵阳机场已经开放，除了通往湖南方向，贵阳发往其他地方的火车也已经基本恢复通行。
浙江：200多万旅客出行受阻
浙江省大部分地区昨天仍飘雪不止。冰雪天已累计造成浙江三万多辆班车停开，影响200多万旅客出行。
广西：14个地级市低温冷冻
广西14个地级市都不同程度发生了低温冷冻灾害，受灾人口达530.9万。民政部对广西启动国家自然灾害救助应急预案四级响应，并派出工作组指导抗灾救灾工作。地处广西北部的桂林市受冰冻雪灾严重。昨天，桂林市城区气温已降至-1℃。
暴雪带来的深思:中国日渐强大国力背后的长期脆弱性 联合早报
叶鹏飞/近几天发生的数十年不遇的大风雪天气，让中国沿海、中部以及南部大部分地区几乎陷入瘫痪状态。
雨雪天气所带来的严重后果昨天成为中国各大新闻网站的头条新闻：10省区3287万人受灾；江苏遭遇10年最强暴雪；湖南50年一遇冰雪灾害持续，92县市出现冰冻；广东北上出省公路大面积冰封，受困车辆达万辆；广西桂林四县大面积停电危机仍未解除；京广线湖南段电网断电；广州火车站滞留旅客超10万，明天可达60万；列车盒饭涨至50元；京珠高速因雨雪瘫痪，6万人滞留；浙江120万旅客出行受影响……
大风雪发生在春节前夕，让中国主要铁道系统雪上加霜，连总理温家宝都不得不亲自出面到京石高速公路河北涿州服务区和北京西站实地考察，指示官员要做好春运工作。
另一发生显著问题的是中国的供电系统，在大风雪中发生了10年未遇的13省份大面积拉闸限电，影响了运输、生产和民众的日常生活。报道说“江苏电煤库存剩4天半”、“山东电煤库存不足9天用量”，显示了形势的严峻。
虽然数十年不遇的恶劣天气是直接因素，但是今天的中国毕竟已经不是30年前的中国，经过了改革开放的急速发展，经济总量达到世界第四，综合国力的壮大使得 “中国崛起”成为国际事实。因此一场暴风雪导致全国性的铁路和供电瘫痪，让人百思不得其解，也不由得联想到2005年飓风“卡特里娜”重创美国南部诸州对美国国际形象的冲击。
敏感的中国舆论本身即刻反省：发生问题的表象是天气，然而使得问题恶化的却在体制----铁路运输和供电都属于国企垄断行业。
《中国经营报》一篇署名评论文章铁口直断地宣示：“限电风潮，垄断制造”。作者指出，“限电风潮”的成因来自垄断体制，而且并非发电、供电、输电体制本身，而是中国经济体制中整体存在的垄断问题，这次10年未遇的大面积拉闸限电，是诸多普遍存在的垄断体制的一次集中体现。
《重庆时报》文章则具体指出，发电企业由于电煤价格不断上涨而利润下降，而处于垄断地位的电网企业却利润惊人，光一个广东电网的资产回报率就高达11%，因而首要之务在于打破电网企业的垄断。
“红网”文章质问说：制造短缺的为啥全都是垄断行业？作者指出，中国早在10多年前就进入产品过剩时代，产品短缺现象只发生在实行行政性行业垄断的国有企业，如电力、铁路、石油等部门。尤其是电力部门，不但经常出现短缺，而且每隔几年都会出现大面积蔓延的电荒，造成严重的全国性生产事故。
作者说，之所以保留了电力、铁路、石油等行政性垄断企业，主要是为了预防短缺、保障供应，不料却适得其反。
显然，提供公共服务与牟利冲动之间的矛盾，将随着中国经济的发展而日益尖锐化。
暴风雪所暴露的体制问题，凸显了中国日渐强大国力背后的长期脆弱性。暴风雪会过去，但是体制的弱点却可能是中国发展的制约性隐忧。如果因此让全社会聚焦问题并努力解决，对中国未尝不是因祸得福
从盒饭居然涨至一份50元谈起
趁“雪”打劫：从盒饭居然涨至一份50元谈起
一场大雪搞得许多城市“呆头呆脑”、“灰头土脸”的；尤其是公路、铁路等部门。----广州开往衡阳的一趟列车由于受大雪影响于昨日凌晨5时滞留在清远附近的一个小站上。雷先生一家八口已被困在车上整整11个小时。“中午时候，盒饭已经涨到20块钱一盒，而且还要抢着买。”他说，很快列车上的餐车就没有食物供应了，很多乘客都抢买路边小贩提供的盒饭，不到一分钟全被抢光，而且价格贵得离谱，盒饭卖到50元。（新快报 2008-01-27）
应急预案啊，紧急援助啊，这些纸张上的措施和响亮的口号都往哪里去了呢？列车受阻，饮食匮乏，乘客被困；但在和平年代，加上现代化的通讯技术，这些困难应该不难解决的。比如，紧急情况下，列车负责人可以直接向铁道部反映，铁道部可以报告国务院请求公安部门和地方政府支持。大雪是“天灾”，但坐看乘客孩子哭，大人叫而束手无策，这是“人祸”。不相信公安们武警们出面相助，饮料食物还会“紧缺”到几乎“人相食”（夸张了！）的地步。下雪受阻居然让旅客这样“狼狈不堪”，但据说有些地方还演练过“反恐”呢。凭这？差远了。
风平浪静的时候，各地各部门都会总结成绩一二三，但一遇情况，马上露馅。铁路部门必须密切关注天气预报，对于在恶劣天气下有可能发生的情况，必须有所估计、有所准备，甚至有所“演练”。无计划，无打算，养尊处优，饱食终日，遇情况而惊慌，见风雪而束手，让大大小小、老老少少、男男女女的乘客坐以待“困”，无奈挨“宰”，这是铁路部门的无能和失职。风雪无情，人不能无义。“一方有难，八方支援”的优良传统不能丢。但是，小贩盒饭居然卖到50元每盒。
“我们一家八口，都是小孩和老人，自己带的东西已基本吃完了，虽然这里卖的东西比较贵，但小孩饿得都哭了，我们也不得不买啊。”雷先生说，与他所乘坐的列车一起被困的还有其他四趟列车。供不应求啊，物价能不上涨？精英们纯粹的市场理论在这小范围内得到了验证。然而，这是趁火打劫，是大发“难民”财和不义财，是道德的丧失。市场经济没有道德约束必然堕落，没有法律规范必然混乱，没有政府正确的指导和必要的干预则必然崩溃。
报道说，雷先生他们乘坐的火车已于下午5时许重新启动。乘客归心似箭，却受困11个小时。恶劣的天气加上饮食匮乏，有关部门没有组织有效的救助，没有予以精神上的安慰，而且乘客还要遭受小贩的高价盘剥，还要为救命的食物而抢购。别埋怨老天爷。我们紧急救援、快速反应的机制哪里去了呢？国民坚强的忍耐力和顽强的生命力正是有关部门工作不到位的表现。
人流汹汹、个个傻眼全国铁路支援广州(图) 新华社
1月27日清晨4时，罗定文的闹钟把他从睡梦中叫醒，匆忙洗了把冷水脸，他就拎起几天前收拾好的行李往东莞汽车站赶，和儿子约好一起坐车到广州转乘下午4时多的K202列车回老家。可是，当他们来到广州火车站时就傻眼了，庞大的候车队伍已经排到了车站广场外的马路上，使该路段不得不封路。
据新华社27日报导，广州火车站滞留旅客超过17万。广州火车站所在的越秀区有关负责人向本报记者表示，如果天气不转好，列车晚点情况没改善的话，到28日滞留旅客将达60万人。
1月12日以来，湖南大部分地区持续雨雪和冰冻，广东持续降温，恶劣天气对线路设备造成严重损害，使高负荷运行条件下的春运组织面临着严峻考验。
售票视窗改成退票视窗
中国青年报报导，“因受连续雨雪和冻雨天气影响，广铁湖南境内京广等干线供电接触网多处断电或欠压，电力机车无法运行，致使京广线旅客列车出现大面积晚点或停运……”广州火车站的广播不断提醒旅客，如果他们所乘坐的列车停运，立刻到售票大厅办理退票手续。该售票大厅的47个视窗已经停止售票，全部改成退票窗。
1月27日，广州火车站广场边的道路成为临时候车场，众多进不了候车室的旅客在这里候车。
售票大厅中人声鼎沸，退票的队伍井然有序。在广州打工的唐波一早就通过工厂买了回家的票，本来想回衡阳给90岁的外公过生日，但现在他失望了。
据铁路部门下午5时的统计，已有4万多旅客退了票。记者瞭解到，有不少旅客是在珠三角其他城市买车票，专程来广州赶火车，此时也有不少退票的。不少乘客担心，退票后很难再买到返乡的车票。
罗定文和儿子着急地往车站广场挤，一边竖起耳朵想听清楚广播的公告。队伍移动得很缓慢，到中间更加动弹不得。手持N556次车票准备回长沙的龚权一脸失望，“我回不了家看刚出生的儿子了，车停运了，高速公路也封路了，我今年注定在广州过年了。”
滞留旅客的队伍中，不时有人起哄，被停运、上不了车的人挡在前面，延误了正常上车的旅客。从地铁站、公车站、流花汽车站、省客运站等四面八方涌入广州火车站的客流不断。谢霖仪原本乘坐今天凌晨1时45分的火车去湖北，虽然提早了4个小时来到火车站，但由于广场上的人太多，他根本挤不进候车室，结果耽误了上车时间。今天到售票大厅等了四五个小时，最后还是把票退了。
“我们乘坐的火车没有停运，只是延误。”罗定文高兴地说，“我已经4年没回家过年了，上初中的小儿子估计该到我肩膀这么高了吧。”他比画着。此时，已经是下午5时多，他离进站口大概还有50米。罗定文现在东莞一家电器厂打工，21日排队买票已经折腾他一回了。“儿子还在后面的队伍中，我们已经一天没吃东西了，等上了车再吃吧。”
春运全面告急
广州火车站增派志愿者协助一线站场工作，在这里的每个角落都可以看到站场工作人员和志愿者忙碌的身影。位于火车站候车大楼外面的检票点，有20多名大学生义务协助站场工作人员查票，面对候车的旅客越来越多，志愿者们丝毫不敢松懈。沈镇华是第一次参与春运志愿服务，虽然只是负责查票，但他相当投入。
由于恶劣冻雨天气的全面影响，广东的公路、铁路、民航运输全面告急，这对在正常时期就运力紧张的广州春运来说，无疑是雪上加霜。广东境内由于交通中断，公路方面，3万人滞留京珠北；铁路方面，广州火车站滞留超过10万人，广州火车东站滞留5万人；民航方面，也有1000多名旅客滞留。
下午6时，全路各铁路局驰援车底已到达9列，车底到达后，广铁立即组织旅客乘降，目前已从广州站、广州东站迂回开行列车22趟。京广线供电出现断电及欠压故障后，广铁组织的100台内燃机车紧急摆渡(换挂)，晚点的136趟客车目前有20趟管内旅客列车安全抵达终点站，32趟跨局旅客列车已经顺利通过断电区段。全路紧急支援广铁的车底将于28日内全部到达。
来自广铁集团的消息，截至昨天下午6时，京广线运行秩序正在逐步恢复，广州站已恢复开出列车35列，迂回开行列车22列。预计到28日凌晨，广铁将有50列客车迂回京九线、三茂线运行。
记者瞭解到，流花旧交易会展馆设立了临时旅客安置点，地铁准备了专列，随时将旅客分流到琶洲展馆，而火车站附近的旅店和招待所则早已爆满。
昨天晚上，广州火车站广场依旧水泄不通。以往车水马龙的站前路，现在只见到大批候车旅客。火车站在广场外设置了临时洗手间。附近24小时营业的速食店也充当起临时公厕，店员要守住门口，分批放旅客入内。何帅本来买了昨天凌晨1时16分开往河南信阳的车票，来到火车站才发现列车推迟出发，他怕火车临时通知进站检票，一直不敢离开，于是在火车站待了一通宵。昨天，何帅依然没能挤上火车。“每年春运都要挤火车回家，可是这么多旅客滞留，我还是第一次碰到。”
广州站根据前期车票发售数量统计，旅客发送量为17万人，部分旅客列车晚点、停运后，广铁通过广播，发动500名警力加强疏导，紧急调运1000多万元现金，及时为4万多名旅客办理了改签及退票手续。
举全路之力支援广东
从前天下午开始，铁道部副部长胡亚东、广铁集团董事长、党委书记、总经理等领导坐镇火车站指挥中心，广州市委书记朱小丹批示，要求立即启动相关预案，及早疏散旅客，切实解决好火车站、长途汽车站滞留旅客的吃饭、饮水和御寒问题。广州市市长张广宁立即赶赴车站与有关人员商讨对策，紧急调集公车将湖南、四川等方向18趟列车的4万名旅客转移到广州市交易广场躲避风雨，并免费供应热开水和各种食物。广州站还在一月台搭建了1300多平方米临时候车区，在30米台阶和的士站搭建了1600多平方米候车棚，方便旅客候车。
胡亚东透露，铁道部已经举全路之力支援广东，全路启动应急预案，调集北京、郑州、武汉、南京、柳州、济南等局的25组列车经过京九线迂回到广州运客北上，同时调动50台内燃机车支援广东。
为尽快恢复运行秩序，广铁10万员工顶风雪冒严寒坚守岗位，滞留在京广沿线的各次旅客列车乘务人员与停靠车站工作人员密切配合，保证列车食品供应和医疗保障，到目前没有发生一起意外事件。
承担摆渡任务的300多名内燃机车司机连续作战，最长达20小时，安全摆渡列车120多列。上万名铁路供电系统员工24小时对供电接触网进行巡视维护，确保供电恢复后设备立即投入运用。线路、车辆、信号、供水等部门全员出击，全天候掌握行车设备的运行状况。广铁集团管内株洲、广州、怀化3个机务段紧急组织100多台内燃机车增援换挂电力机车，逐步恢复部分管内列车运行。
12日以来，广铁集团共出动近两万名线路养护人员巡查线路，特别在气候恶劣的区段巡查更多、更细致，每人一个班至少徒步巡查30公里以上。目前，共发现并更换因受冰冻天气影响的50块重伤夹板、6根重伤钢轨，在严寒条件下，确保了线路合格率100%，优良率96%。
广铁集团已向沿线各车务段、车站发布命令：主动与各滞留列车取得联系，确保列车食品、饮用水供给，确保旅客安全。100多个中途小站迅速组织供应小组向受阻旅客列车提供食品、饮用水等供给，协助解决受阻列车旅客的困难，目前已提供大米、青菜、猪肉、食用油近1万公斤，速食面、矿泉水近两万箱。由于湖南地区冰冻导致大部分公路封闭、中断运行，目前部分滞留沿线中途的旅客列车的供给受到影响，铁路部门已组织沿线职工徒步运送应急物资以解燃眉之急。
由于京珠高速公路部分路段封闭，广东省交通厅已通知各运输企业在未收到重新开通通知前，暂时停发途经京珠北高速公路的客运班车和包车，通知各公路客运站场立即停止出售途经京珠北高速公路的客运班车客票，已出售的客票要全额退款。昨天下午，记者从广东省汽车站得知，几乎所有发往湖南方向的班车全部停止售票。
目前，春运进入客流高峰，由于全国雨雪天气导致公路出行受阻，如果京广线再出现受阻情况，将造成大量旅客滞留。
作者：邢国鑫 在 罕见奇谈 发贴, 来自 http://www.hjclub.org |
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三引思——预言D天灾人祸！ 当心——罪大D天灾人祸：极有可能发生
