海纳百川 :: 阅读主题 - 昨日起各大传媒对嫦娥工程的宣传迅速降温？！

海纳百川

登录 \| 登录并检查站内短信 \| 个人设置	网站首页 \| 论坛首页 \| 博客 \| 搜索 \| 收藏夹 \| 帮助 \| 团队 \| 注册 \| RSS


	主题: 昨日起各大传媒对嫦娥工程的宣传迅速降温？！

海纳百川首页 -> 罕见奇谈

阅读上一个主题 :: 阅读下一个主题

作者

昨日起各大传媒对嫦娥工程的宣传迅速降温？！

所跟贴

抬一杠。胖鹭鸶这回说错了。 -- 路过 - (240 Byte) 2007-11-10 周六, 下午9:22 (393 reads)

胖鹭鸶
[个人文集]
警告次数: 1

加入时间: 2005/06/17
文章: 1695

经验值: 13053

标题: 门外汉，就只好说外行话，请航天航空爱好者指正。 (350 reads) 时间: 2007-11-11 周日, 上午9:59

作者：胖鹭鸶 在罕见奇谈发贴, 来自 http://www.hjclub.org

俺觉得，喷气引擎象吃黄豆，吃到肚里一发酵，嘴里再吸气，咕噜噜响，一声霹雳，身子就往前冲。只要肠胃好，不停吃豆子，身子就不停地往前走。

航天火箭也一样，就是把黄豆换成了鞭炮，换成了二踢腿，三连响，这更需要铁打的肠胃，要不就开膛了。

火箭助进剂中有氧，喷气引擎头部有风扇和压缩机，其余结构应该是大致一致的，如果咱的中学物理记忆没错。

火箭发动机和风扇涡轮引擎的制造主要难在：

肚子 - 燃烧室

喷嘴（燃料喷嘴和出气喷嘴）

都需要耐高温高压。

中国的太行引擎质量不好，歼十只能暂时用洋货，原因就是高压涡轮喷嘴强度差。通用和思奈克马的CFM56 系列，特别是 56-7 质量好到让维修商自杀的程度，很大程度就是因为高压高温的核心模块质量好，使用大修寿命达25000-30000 小时。

火箭发动机启动次数有限，一次或数次，但工作环境更为严苛。超高温超高压、高转速大推力、强辐射强震动，一次成败，只要有一配件出现故障，就导致灾难性事故。所以，航天产品的质量要求超过任何民用以至军用航空产品。

打字打到这里，也不知道自己在说啥。呵呵。

说说德国吧。二战前德国内燃机全球闻名，后来的闪电战就是靠轱辘转的快，最早的实战喷气飞机是德国佬的，巡航导弹也是他们弄出来的。这些成就跟德国人的严谨态度、教育制度和技工素质有很大关系。

作者：胖鹭鸶 在罕见奇谈发贴, 来自 http://www.hjclub.org

返回顶端

旺坛旺坛.抬杠在此。 -- 路过 - (57 Byte) 2007-11-11 周日, 下午7:35 (343 reads)

显示文章:

海纳百川首页 -> 罕见奇谈

所有的时间均为北京时间

您不能在本论坛发表新主题
您不能在本论坛回复主题
您不能在本论坛编辑自己的文章
您不能在本论坛删除自己的文章
您不能在本论坛发表投票
您不能在这个论坛添加附件
您不能在这个论坛下载文件

[ Page generation time: 0.049162 seconds ] :: [ 27 queries excuted ] :: [ GZIP compression enabled ]