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 大陆空军新爆台湾间谍案，涉案高级将领以前的一些相关资料（都是红人哟） |
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安魂曲
[个人文集]
加入时间: 2004/02/14
文章: 12787
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作者：安魂曲 在 罕见奇谈 发贴, 来自 http://www.hjclub.org
空軍指揮學院三巨頭：劉廣智，呂家書，徐?
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劉廣智
1947年3月生，山東招遠人，漢族。大學文化。1964年8月入伍，曾任飛行大隊長、團長、副師長，空軍某部副部長，空軍某基地參謀長，某軍區空軍副參謀長，空軍指揮學院院長。空軍少將軍銜。近年來發表的多篇軍事學術理論文章散見于《解放軍報》、《空軍軍事學術》等報刊。
呂家書
1941年2月生，山東黃縣人，漢族。研究生文化。1958年8月入伍，曾任飛行員、科長、團政委、師政委、軍政治部主任、軍政委、某軍區空軍政治部主任、副政委，空軍指揮學院政委。空軍少將軍銜。主要理論文章有：《世界格局多极化趨勢評析》、《對選用領導干部的辯証思考》等。
徐?
1951年8月生，上海人，漢族。大學文化。1968年入伍，曾任領航員、參謀、教研室主任、教務長，空軍指揮學院訓練部部長。空軍大校軍銜。教授、博士生導師、國家級有突出貢獻的中青年專家。
刘广智：新军事变革大潮中的空军
［ 作者：空军指挥学院 院长 刘广智 源于：中国国防报 ］
地位作用直线攀升
回顾现代军事发展历程，从一定意义上讲，空军是伴随军事革命产生和发展的。空军在20世纪初叶以机械化为特征的军事变革中应运而生，并在20世纪中叶前成为继陆军和海军后的又一个新的军种。在第一、第二次世界大战中，大规模运用空军成为军事对抗中的突出现象。20世纪60年代至80年代，空军的战略轰炸机成为核战争时代的支柱性核打击力量之一。第二次世界大战和战后的局部战争进一步推动了空军的发展，使发达国家的空军很快趋于成熟，并留下了鲜明的机械化时代的印记。而20世纪80年代开始的新军事变革，为空军的发展注入了催化剂，发达国家开始建立信息化空军，空军的作用和地位亦开始直线攀升。
其一，开始对战争进程和结局发挥重要作用。一是直接影响战争进程。以空军为主体的空中侦察、空中预警、空投支援和空中打击，越来越成为主导战争进程的主要作战行动。首先使用空中力量并以空袭作为战争前奏，为地面和海上作战提供支援保障，已成为高技术战争的基本特点。海湾战争42天，前38天主要是空袭，美军在评估得知瘫痪了伊军60%的力量之后，才发动地面战。二是直接影响战争结局。以空军为主体的空袭作战，成为近年局部战争的主要形式。无论是19 98年的沙漠之狐行动，还是1999年的科索沃战争，实质上是美英联军和北约盟军的（海空军联合）空袭与伊拉克和南联盟的防空作战共同演绎的空中战争。特别是科索沃战争，从一定意义上讲，可以说是空军力量运用的里程碑和高技术局部战争“空中化”的典范。三是直接影响战争态势。空军在争夺战争控制权中的作用更为突出，以空制空、以空制地和以空制海，成为现代高技术战争的主要手段。没有空中火力“保护伞”，地面作战将面临极大的困难。伊拉克战争中，美军第三机步师之所以敢孤军冒进500余公里，面对4倍于已的伊军而无所顾忌，根本原因是因为美军以空军为主体的强大空袭力量，为其扫清地面突进的障碍和威胁提供了强有力的支撑。
其二，不断地展示独立的不可替代的战略功能。主要表现在：一是成为信息作战的主要力量。空军的电子战飞机、预警机、侦察机等日益成为电子信息作战的主要力量。依托空军的作战飞机发射电磁脉冲武器、反辐射武器实施“硬摧毁 ”，成为信息作战的主要手段。二是成为火力打击的主要力量。尽管联合火力打击成为一种趋势，但空军的作战飞机以其独特的灵活性和反复使用的优长，在近年高技术局部战争的火力打击中占据了不可替代的主导位置。三是上升为战略投送的主体力量。由于空军的运输机具有“速度快、投送远、灵活性强”等优长，已成为战争中大规模使用和全过程使用的主要机动手段。海湾战争中，美国动用了600余架运输机，空中投送了美军总兵力的80%，空运各种物资50万吨。阿富汗战争中，美军90%的兵力是依靠空中投送，才得以在20余天的时间内完成了对阿富汗进攻的力量部署。此外，大规模的空运力量，既是快速扼控战略通道和部署战略力量的实战能力，也是重要的威慑力量。
其三，成为处理突发性事件和争端的主要手段。由于空军具有超越地理空间快速实施军事行动的能力，并且行动的可控性强，因而，往往被用于一个国家处理突发性的事件和争端。这在近年局部战争行动和军事冲突中多次得到验证。如，1981年6月7日，以色列空军长途奔袭2000千米突袭伊拉克核反应堆；1982年4月 15日，美军空袭利比亚；1982年6月9日，以色列空军突击黎巴嫩贝卡谷地的叙利亚防空导弹阵地，等等。这些具有战略性的空中作战行动，在一定程度上反映了空军特殊的作战地位。正因为如此，美军还组建了以处理突发事件为主要职能的空军远征部队。
作战能力大幅提高
正是由于空军的地位越来越突出，新军事变革带来的新技术往往首先应用于空军力量，使空军的作战能力快速增长，也至使发达国家的军事优势，突出体现于空中优势。
———在信息化能力方面。目前，空军是信息化发展步伐最快、信息化程度最高的军种。这既是空军的高技术军种特性决定的，也是各国重视空军建设的必然结果。比如，美空军的信息化含量比例达到70%以上，在美军的各军兵种中首屈一指。军事信息系统普遍成为各大国空军装备发展的重点。信息技术的横向一体化功能和C4IRS系统与空军作战平台、指挥机构的交联，正使空军力量逐步形成高效灵敏的信息化作战系统。新的信息技术往往首先和大量地应用于空军武器装备特别是作战飞机。比如，各种特殊的隐身和防信息打击的外形设计、材料首先应用于作战飞机，作战飞机的隐身性能明显增强。F－22、JSF联合攻击机、苏-37等隐身战斗机比第三代战斗机提高一个数量级，突防能力和生存能力大大提高。大功率、高性能的传感器首先配备在作战飞机上，如：侦察飞机采用的新型传感器将配以新的计算机技术，可以厘米级分辩率产生多频谱和合成孔径雷达图像。第四代高性能作战飞机中的信息技术占飞机技术的70％以上。
———在机动能力方面。飞机的速度达到了3倍音速，战斗机航程达到5000多千米，战略轰炸机达到16000多千米，美空军近年来在加油机的保障下，多次进行环球不着陆飞行作战，实现了真正意义上的全球到达、全球作战。第四代作战飞机大都采用矢量推力技术，机动性能更趋完善。
———在打击能力方面。目前，战略轰炸机最大载弹量已达到27吨，战斗机达到11吨。打击一个目标，二战时期需要普通炸弹480枚，越战时期需要178枚，随着精确制导武器的不断发展，现在只需要1枚或几枚精确制导炸弹。在科索沃战争、阿富汗战争和伊拉克战争中，美军的飞机多次发射精确制导武器，准确地攻击一辆快速行驶的轿车、一座桥梁、一幢建筑物。而且，打击武器的射程也越来越远。俄罗斯空军的X－101巡航导弹，最远射程3000千米。美军的空射“战斧” 巡航导弹AGM－86C，最远射程达2500多千米；JASSM“联合火力圈外武器”最远射程达3100千米。
锻剑蓝天
———记空军某飞行试验训练中心司令员李锁
林
（附图片）
新华社记者孙茂庆徐壮志
本报记者郭嘉
编者按：空军飞行试验训练中
心司令员李锁林的事迹展示了一个
集挑战与风险、尖端科技和精湛技
术于一体的神奇领域，并给人们这
样一个启示：明天的一切都取决于
我们今天的努力。在知识经济已经
到来、现代科技迅猛发展的时代，
每个国家和个人都面临更大的考验。
李锁林从事飞行25年，飞遍我军所
有16型战机，具备精湛飞行技术和
深厚专业知识，他以一个现代军事指挥员特有的忧患意识和不
懈努力，朝着我国空军向新世纪蓝天的制高点冲刺。李锁林的
敬业精神、无畏气概、求知风貌和务实作风，值得我们学习。
华北某地，我国空军某飞行试验训练中心就屯兵在这块大
平原上。
这个充满着神秘色彩的中心是我国空军战斗机飞行技术战
术的研究试飞、新的航空武器验证试飞以及高级飞行人员培训
的机构，被誉为空军战斗力的“倍增器”。
47岁的李锁林就是这支“蓝天先锋队”的司令员。他是飞
遍共和国空军本世纪装备的所有战机的“飞行冠军”，也是蓝
天探险、创造新战法的“前沿司令”；他既能在方寸电脑荧屏
前驰骋万里长空，也能以一口流利的英语指挥飞行、与外军飞
行员切磋业务。投身飞行事业25年来，他以未来战争、新时代
高素质军事指挥员的责任感和使命感，身先士卒，蹈险蓝天，
带领全中心飞行员先后为部队解决飞行训练中的各类课题70多
个，完成重大科研试飞任务80余个，多次出色完成重大军事演
习任务，在祖国的蓝天上谱写了新世纪中国空军的风采。
中国空军“飞行冠军”
1999年春，南国某机场。
春雷乍惊，一架银灰色的新型战鹰呼啸着划破云端，迅捷
地滑向机场跑道，接地、放伞，数十吨重的战鹰轻盈地如同一
只燕子，稳稳地停落在跑道上。
试训中心司令员李锁林跳下舷梯，双眼闪着兴奋的光芒——
—今天的飞行，又在他的飞行记录上增添了重要的一笔：终于
夙愿得偿，跨上了我军最先进的战机———飞行生涯中的第十
六个机型。
面前这位中等身材的大校，就是空军有名的“飞行冠军”：
———在空军训练部门的“计时牌”上，他的飞行时间已
跳到3000多小时，名列空军前茅；
———先后飞遍了空军所有歼、强机型，在空军飞行师、
院长中，他年平均飞行时间最多、会飞机型最多、飞高难风险
课目最多；
———他是集全天候飞行员、指挥员和教员于一身的特级
飞行员。
上万架次的起落，千百次的长空探险，与凝聚着无数汗水
和心血的一般冠军头衔相比，李锁林这个“冠军”更多地是以
生命搏来的。
1997年4月，阳光明媚的华北某机场上空笼罩着一股紧张的
气息。飞行员麇集机场，消防车、救护车全副武装。
当天试飞的是惊险的“特技地靶”：飞行员要在100米的高
度通场、在一次∞字飞行中左右开弓，完成两次俯冲射击。根
据事先的计算，飞行员最多时要承受超过自己体重7倍的压力，
至少有4种会导致无可挽回的严重飞行事故的可能。
不让李锁林司令第一个上是不可能的。新技术、新战术第
一个上天试飞是李司令5年来的传统。另外，尽管试训中心汇聚
着一大批全空军顶尖级的飞行员，若论飞行技术和经验，他仍
然是第一人选。
飞机轰鸣着在100米的高度通过靶标，拉起、翻转、俯冲、
瞄准、抠扳机、再拉起……座舱里，承受着数倍于自身体重压
力的李锁林准确地完成着一个个连贯的操作，又一个具有世界
一类难度的风险课目被攻克了。
李锁林的父亲李兰茂是我国空军第一代战斗机飞行员，曾
在抗美援朝空战中击落4架、击伤1架敌机。
“飞行就是为了战斗。你既然当了飞行员，那就一定要坚
持多飞，多钻研。”李兰茂一再这样告诫当了飞行员的儿子。
父子两代飞行员，一场跨越半个世纪的蓝天接力。从父亲
手中接过驾驶杆的李锁林，也接过了父亲为人民、为祖国蓝天
献身的忠诚。
搏击在蓝天最前沿
1996年6月，李锁林升任试训中心第三任司令员。
经前两任司令员近十年的精心建设，试训中心在全空军的
“先锋”地位已经确立，精兵云集，备受国内外军事界的关注。
“战争从来就是一场没有公平起跑线的残酷竞赛。”李锁
林认为，先锋是与开拓连在一起的。他暗自在心里立下誓言：
要为中国空军探索未来空战的制胜之道。
这年9月的一天，碧空如洗。在1．2万米高空，李锁林关掉
了飞机上仅有的一台发动机。轰鸣声骤然消失，飞机以35米／
秒的速度飞快下滑，大地排山倒海般地向他扑来。
这是一类风险课目“空滑迫降”，飞行员要让飞机仅凭惯
性在空中滑行，并在从4000米到2000米高度滑行的短短37秒内
重新启动发动机。在这37秒内，飞行员要一口气做完数十个开
车动作，同时还要观察飞机高度、速度等数据，保持好飞机的
状态。一旦飞机状态失控或发动机开车失败，后果将不堪设想。
4000米，李锁林迅速行动了起来：开点火电门、接通油门
……轰然一响，飞机“心脏”起搏成功！试飞成功！
李锁林带领飞行员们汗洒蓝天。5型战机的空中停车、空滑
迫降、小力臂着陆等18项易导致严重飞行事故的空中特情，他
们逐个试飞，冒着生命危险为飞行员们拿到了那些救命的数据；
新一代训练大纲中那些世界前沿难度的动作，他们逐个攻克…
…
席卷神州的改革之风也为军营带来勃勃生机：国力的强大、
军事战略调整、新型装备的不断出现……站在空军训练前沿的
李锁林激情满腔地倾听着改革的呼唤。
早在1988年初，满怀改革热情的李锁林就已担任了我国空
军第一支蓝军分队司令员的职务。这支蓝军分队是专为我国空
军飞行部队提供实战对抗、探索新作战方法的“假想敌人”。
李锁林决心把这支蓝军分队锤炼成令“红军”生畏的“敌人”。
外军历史、作战训练思想、装备资料乃至哲学、心理学、
文学著作……一册册地流进了蓝军学习室，又流进了队员们的
脑子里；外军战机和国旗，蓝色的队徽，蓝军机场防御图……
不到30平方米的蓝军学习室里正酝酿着一场将席卷中国空军的
训练革命。
地面研究，空中试飞，一次次失败，一次次探索。超视距
空战，抗干扰作战，发挥我战机高低空性能互补的多批、多路
攻击……一个个浸透着李锁林和队员们无数心血的动作、战法
陆续被写进《蓝军分队训练手册》、《蓝军分队战术手册》。
1997年深秋，西北大漠深处。红蓝两军6架战机列阵长空：
雷达搜索、导弹攻击、机动摆脱……双方从超视距空战一直打
到近距格斗。地面指挥所的大型显示屏上，不时有战机被对方
击中，轰然起火。
十年磨一剑。蓝军分队出神入化的战法磨砺了“红军”的
战斗力，增大了演习的逼真性，连驾驶着我国最先进战机的“
红军”飞行员都不住地感叹：“对手太鬼了！”
中国空军战术改革翻开了新的纪元。
托起新世纪的飞行精英
1989年，当李锁林吩咐杨吉超去参加中心组办的英语大专
班时，已是中心飞行尖子的他几乎不能相信自己的耳朵。“我
还没想着转业，学英语干什么！”他不理解视飞行时间若生命
的李锁林怎么会让他停飞两年去学外语。
今天，已成为中国空军最年轻的特级飞行员之一的杨吉超
在频繁的对外交流中、在翻阅外军原始资料时，才真正体会到
了外语的重要作用：“司令的人才观是超前的。”
“不是超前，而是赶差距。”李锁林的目光总是盯着世界
空军的前沿阵地。
尽管李锁林统率着试训中心为空军做出了重大贡献，赢得
了国际声誉，但他手头上的经费依然十分有限。试训中心的飞
行员们说，李司令把每一分钱都用在了刀刃上。
1990年，李锁林去飞行员宿舍聊天，发现飞行员李勇、刘
明等人正在用自费购买的微机计算试飞课目的航迹和飞行参数。
人工要算一个礼拜的课题，在微机上只用了35分钟。
李锁林深受触动。“我们的工作走在飞行员的后边了！”
他在师党委会上大声疾呼。在他推动下，中心用为飞行员装空
调的经费，在全空军首家为飞行员宿舍配备了先进的微机。
中心飞行模拟训练中心建成了，指挥自动化系统建成了，
电脑网络也在筹建中……推力矢量技术、隐身技术、飞行控制
技术、精确制导技术……他千方百计地邀请国内外航空专家到
中心讲课，同时不断派飞行员参加国内外的各种交流学习。
尽管中心飞行员宿舍至今尚未安装空调，尽管这个盐碱地
上的营院被讥为“二十年江山不变”。但主宰这一切的内核——
—人，正在不声不响地实现着现代化的飞跃。
具备超一流飞行理论和技术、会操作电脑、能用熟练英语
指挥飞行，在李锁林这个思维开阔的新式指挥员的带领下，我
军新一代会外语、懂电脑、善飞行、能研究的高素质飞行员群
体正在这个中心崛起。目前，中心飞行员人人能飞4种以上机型，
其中80％是一级和特级飞行员，具备深厚的研究能力。不少飞
行员还被飞机制造公司确定为首席试飞员；很多飞行员都懂1门
以上外语，其中试飞团的飞行员人人能用1至3门外语研究外语
资料和指挥飞行；人人能利用微机管理飞行资料，进行模拟空
战，部分飞行员已能自行开发科研、教学软件；5年来有10余项
试飞成果获军队科技进步奖。
驰骋长空，锻剑九霄，新世纪的蓝天雄鹰正欲从神州大地
上振翮高举。
图：李锁林（左三）和战友们在演兵布阵。
王维忠摄
《人民日报》(1999年05月21日第1版)
中國空軍“假想敵”飛行隊
□特級飛行員李鎖林□
◇引子◇
１９ＸＸ年Ｘ月﹐享有國際軍事動態分析權威美譽的英國《簡氏防務周刊》作
了如是報道－－
１９ＸＸ年﹐台灣空軍在台東空軍基地成立了戰朮訓練發展中心﹐即“神炮手
”侵略部隊。
同年﹐中國大陸空軍也在某省境內創建藍軍分隊。
－－接下來﹐是對他們各自的歷史背景﹑編制體制﹑訓練特點﹑發展趨勢等等
﹐作出詳盡的頗有見地的分析報道……
這一紙報道﹐把中國空軍藍軍分隊展示到世人面前。
海濱的初夏﹐并無燥熱的感覺﹐稱得上涼爽宜人。藍軍分隊的小伙子們此刻正
在各自房間里複習航空理論。他們被告知﹐一位來訪的外國空軍參謀長提出要到空
勤樓看看﹐說是想了解一下中國飛行員的工作﹑生活環境。
一行人踏入會議室﹐外賓駐足審視良久﹐一臉狐疑﹐屋里鴉雀無聲﹐空氣凝重
得仿佛可以捏出水來。
你們為什么掛Ｘ國國旗﹖
為什么擺放這么多外國作戰飛機模型﹖
為什么張貼這么多戰朮隊形﹑戰朮動作掛圖……
－－連珠炮式的提問一個接一個﹐窮追不舍﹐咄咄逼人。
就在我方陪同人員思索著怎樣回答的當口﹐這位參謀長像是突然悟出了什么﹐
伸出大拇指﹐用自信的口吻連連說﹕“ａｇｇｒｅｓｓｏｒ﹐ａｇｇｒｅｓｓｏｒ
”
翻譯忙對我方陪同的首長輕聲譯道﹕“侵略者﹐侵略者﹗”
原來﹐他是拿中國空軍藍軍分隊同美國空軍“侵略者”中隊相提并論了﹐誰不
知道呢﹐“侵略者”可是蜚聲國際軍事界呵﹗它自七十年代創建以來﹐一直以“假
想敵”身分同本國空軍各部展開對抗性訓練﹐為美國空軍獲得整體戰朮水平的提高
立下了汗馬功勞。
◇海灣空戰﹕４２﹕０﹐中國戰斗機飛行員的探索◇
電視新聞收視率最高﹐持續時間最長的恐怕要算是１９９１年初那段時間了。
海灣戰爭使世界最先進的飛機擁上畫面﹐Ｆ－１１７隱形機﹑Ｆ－１１１﹑Ｆ－１
５﹑Ｆ－１６﹑“大黃蜂”﹑“美洲虎”﹑“旋風式”﹑各型戰斗機﹑攻擊機﹑運
輸機﹑偵察機﹑武裝直升機﹑加油機﹑預警機﹐像超級時裝摸特在電視機熒屏上爭
奇斗艷。“飛毛腿”﹑“愛國者”更是令人眼花繚亂。
藍軍分隊飛行員盡管在早些年就研究過馬島﹑兩伊﹑中東戰爭﹐心理准備可能
更充足一些﹐但是在電視前他們仍然感到驚愕﹐在高科技高技朮的軍事對抗中﹐勝
負雙方能產生如此懸殊的大比例﹗
看來﹐要盡早地對一個新的軍事時代的到來做好思想的技朮的和心理的承受准
備。人們在研究別人的時候﹐總會不由自主地研究自己－－換了我們怎么樣﹖……
藍軍分隊放像室﹐窗帘捂得嚴嚴實實﹐大門緊閉﹐門牌上寫著“正在研究﹐請
勿打擾”。放像機正在播放內部參考片《“沙漠風暴”中的美國空軍》。
畫面﹕一架Ｆ－１６飛機正在追蹤一架米格－２３﹐兩機并未在一條直線上﹐
攻擊機的機頭指向與目標機交叉角起碼有３０度﹐距離約２.５公里﹐此刻﹐出乎預
料地Ｆ－１６發射了一枚導彈﹐導彈離機后直線飛行距離很短﹐突然轉頭３０度角
直向目標機去﹐可以明顯地看出導彈尾煙轉彎時的軌跡﹐最終是一團火光﹐米格－
２３凌空爆炸。－－這是“發射后不管”的近距格斗導彈的威力﹗
畫面﹕Ｆ－１５飛機座艙的特寫鏡頭﹐中央儀表板右上角的截獲雷達熒光屏有
兩個亮點顯示英文字母﹕接敵方式斜對頭１５０度﹔距離１４５公里﹐高度５００
０米﹔敵我識別告警紅燈閃亮﹔飛行員手指在武器選擇方案控制盒上按動選擇鍵﹔
兩枚中程攔截導彈導引頭開鎖綠燈亮﹔儀表板上方平顯鏡片里的目標距離刻度窗數
字在跳動﹕１２０公里﹑１００公里﹑６０公里﹑４０公里﹔飛行員手指按動導彈
發射按鈕﹔兩枚導彈發射離梁燈亮﹔ＡＰＣ－７０雷達繼續照射目標﹔通過正前方
飛機風擋玻璃可見兩枚導彈尾煙直指目標﹔約４秒鐘后﹐截獲雷達熒光屏上目標消
失﹔同時熒光屏顯示﹕“ｈｉｔ２”〔擊中兩個目標〕﹔飛行員耳機自動報音﹕“
ｈｉｔ２﹐ｈｉｔ２”。
畫外音﹕在這次戰爭中﹐多國部隊空中力量與伊拉克空軍在空中交戰１０余次
﹐共擊落伊機４２架﹐多國部隊無一損失﹐４２﹕０。在被擊落的４２架伊機中﹐
其中２５架是被ＡＩＭ－７Ｍ“麻雀”中程導彈擊落的﹐１３架是被ＡＩＭ－９Ｌ
“響尾蛇”近程格斗導彈擊落的﹐２架是被航炮擊落的﹐１架是被Ｆ－１５Ｅ攻擊
機的激光制導炸彈擊中﹐１架被Ｆ－１５飛機追蹤而自行墜毀。可以看出﹐中距和
近距空戰擊落伊機分別占總數的５９％和３１％。
“暫停”。藍軍分隊第二任大隊長侯利將此段倒放﹐又重放﹕“請大家再仔細
看一遍”。有的段子是用慢鏡頭重放的。
又看一遍﹐侯利語氣平穩﹕“這說明什么問題呢﹖隨著機載火控雷達探測距離
不斷擴大﹐中程空空導彈性能的不斷提高﹐超視距攻擊已成為空戰中可能采取的主
要手段了。”
“很對﹐技朮決定戰朮。”楊吉超少校同意大隊長的看法﹐但他提出了實質性
的問題﹕“我們怎么辦﹖今后的仗怎么打﹖能一夜之間給我們中國空軍全部裝備上
像Ｆ－１５﹑Ｆ－１６一樣的第一流作戰飛機嗎﹖”
“那是不可能的。”魏華彬中校說﹕“打高技朮條件下的局部戰爭也要承認現
實﹐堅持我軍的特色。”
“那你說說Ｆ－１５﹑Ｆ－１６哪點弱﹐我們的飛機哪點強﹖”楊少校問道。
“感覺找到了。”王殿少校幽默地說﹕“現在我們最迫切的任務就是去找敵人
的弱點﹐從理論上講﹐再先進的飛機也不是萬能的。”
像這樣的戰朮討論會﹐藍軍分隊不知開了多少次。
◇跨越世紀的藍色夢﹕藍軍分隊小伙子們的童話◇
二星將軍風塵仆仆﹐驅車趕到空軍某戰朮訓練基地﹐為的是在藍軍分隊到空軍
軍區考核臨行之前﹐看一看准備得到底怎么樣了。今天陪同前往的有司令部少將副
參謀長﹑軍訓部主任﹑處長以及剛趕到北京給將軍匯報的基地司令員。
轎車直驅機場﹐藍軍分隊正在演習。
將軍下了車登上指揮塔台﹐此時有兩架新型飛機滑進跑道﹐編隊加力起飛﹐帶
著巨大的轟鳴﹐一仰頭鑽入云中﹐甚是瀟洒。
將軍目光四周一掃﹐能見度不到一公里﹐將軍向司令員問﹕“怎么樣﹐這樣的
天氣能適應嗎﹖”司令員答到﹕“沒有問題﹐今天飛的是模擬Ｆ－１６云中雷達編
隊﹐中距截擊課目。”將軍點了點頭。此時有一架飛機從低云中鑽出來﹐降落在“
Ｔ”字布旁﹐滑跑﹑尾后放出減速傘。
藍軍分隊會議室。
北側牆上掛著藍軍分隊全體人員的照片﹑簡歷。
將軍在與藍軍分隊的成員們交談。
“現在﹐從領導到有關部門的同志們都在考慮﹐打贏高技朮條件下的局部戰爭
﹐應是我們空軍戰法研究的出發點。目前我們的裝備還比較落后﹐一時難以改變。
如何找出以劣勝優克敵制勝的招數﹐是我們當前戰朮訓練最突出的問題﹐解決這個
問題的辦法之一就是給你們最先進的飛機﹐你們扮演藍軍越像越好。不要用我們自
己空軍的思想要用敵人的思想考慮問題。如果能這樣必將會使空軍的戰朮訓練迅速
而有效地活躍起來﹐使部隊的戰朮訓練向較高層次發展。”將軍接著說﹕“你們這
次外出考核﹐就是要逼得他們坐立不安﹐抓耳撓腮﹐叫他們有身臨其境的危機感才
行。當然也不怕他們打贏你們﹐打贏你們說明有本事﹐我們更歡迎。”
少將副參謀長接著說﹕
“你們先一步一步走﹐很多問題都是今后我們必須要解決的重大問題。你們現
在用的這種飛機是一種已在某些方面具備了研究現代空戰問題的典型飛機﹐需要你
們更多的提出問題﹐當然高技朮下的局部戰爭﹐不是哪一個軍種﹑兵種單方面能夠
打贏的﹐現在的問題就是需要方方面面的人去研究它。”
藍軍分隊成員們細細品味將軍們的話。
“為什么美國把名聲大振的第６４′侵略者′中隊撤銷了呢﹖”有個飛行員向
將軍問道。
軍訓部長說﹕“這主要是受美軍預算削減的影響﹐壓縮′侵略者′中隊的規模
﹐由原來４個減到了３個。這樣一來﹐美國空軍作戰部隊的反應就太強烈了。”
“有的美國將軍認為﹐即使裁掉３個戰斗機聯隊也不能少一個′侵略者′中隊
。在海灣戰爭中表現出色的美軍第３３戰斗機聯隊長說﹐我們共擊落了１６架伊拉
克戰斗機﹐那是因為在這之前我們曾是′侵略者′中隊的手下敗將﹐現在撤銷了６
４中隊﹐也許今后我們會成為伊拉克空軍的手下敗將。美國空軍參謀長認為﹐沒有
′侵略者′中隊﹐如果部隊自己組織戰朮訓練﹐很明顯他們都飛的很呆板﹐毫無進
取精神。”
……
空軍司令部作戰指揮室﹐巨大的電子雷達交聯計算機屏幕﹐各類戰勤人員就位
。將軍在看表。
凌晨５時整﹐東方出現魚肚白。藍軍４架飛機在某機場無線電靜默起飛。
兩架升空﹐爬高﹐沿預定航向飛行﹔另外兩架以小隊形超低空緊貼著地面飛行
﹐大地﹑村莊﹑河流變成了模糊的背景一閃而過。
雷達瑩光屏上只能看到高空的那兩個點﹐超低空的斷斷續續的閃現。作戰參謀
向首長報告﹕這是Ｆ－１６慣用的高低結合主佯攻擊戰朮。
報告﹕藍軍正沿著民航航路飛行。通過紅軍第一戰區防空網﹐該區沒有反應﹐
藍軍的機上干擾雷達裝置起作用了。
報告﹕超低空的兩架飛機在雷達瑩光屏上完全消失﹐可能正在鑽山溝飛行。
報告﹕高空的兩架飛機突然轉向９０度脫離民航航路﹐直向Ｘ地奔襲。
報告﹕紅軍第二戰區發現“敵”情﹐起飛四架攔截高空的兩架藍軍飛機﹐接敵
角６０度﹔紅軍飛行員空中２０公里發現目標﹔正在迅速接敵占位﹔藍軍長機左轉
９０度﹐紅軍飛機也分成兩批﹐形成兩個雙對單態勢。
空戰。從高度８０００米一直打到１０００米。
報告﹕兩架藍軍超低空飛行飛機在對紅軍導彈陣地﹑指揮所﹑雷達站﹑機場空
襲后已于６時４５分在Ｘ機場著陸。
報告﹕４架紅軍和兩架藍軍的飛機于６時５７分在Ｘ機場著陸。
將軍微微一笑。
上午１０時﹐空軍航空兵ＸＸ師指揮所主室﹐室內擺滿了剛剛發生過的早上那
二場空中□殺的記錄﹑標圖﹑錄音﹐紅軍飛機的攻擊膠卷﹐藍軍飛機的導彈發射記
錄紙﹑對地攻擊照片﹐計算機分析圖像帶等資料。
紅軍和藍軍所有參戰人員在聽取空軍機關考評組組長的講評。
藍軍此次行動﹐全程１６００公里﹐執行突擊任務的雙機“轟炸”了紅軍的一
個導彈陣地﹐一個指揮所﹐兩部雷達“擊毀”了停在機場停機坪上的１８架飛機及
跑道﹐射擊轟炸精度均小于３米。另外兩架高空的飛機﹐長僚機分別是在１３０公
里和１２０公里用機上雷達發現了４架紅軍的飛機﹐在距離３８公里和２８公里各
發射一枚中程攔射彈“擊落”紅軍兩架飛機。長機被追蹤后急轉彎與紅軍雙機形成
對頭的一瞬間用一枚格斗彈﹐“擊毀”了紅軍長機﹐空戰結果３﹕０。□
講評結果大出紅軍所料。他們原想最壞的結果也是２﹕２打平手﹐怎么來了個
３﹕０﹐紅軍無一戰果。４架飛機損失３架﹐地面被炸得稀哩嘩啦﹐但又不得不服
﹐考評組長講得有根有據﹐不服行嗎﹖
不打不成交。航空兵部隊的王師長緊緊握著藍軍分隊第三任大隊長蘇恆山的手
﹕“雖然我們吃了敗仗﹐還是要感謝你們﹐這次仗我們真正有了一個現代化空戰的
初步概念﹐盼你們下次再來。”
“誰笑到最后誰笑得最好。我希望我們共同的對手將成為你手下的敗將。”蘇
恆山說。
兩位領隊用深沉的目光交流著真摯的情誼。
黑夜。已是萬家燈火。藍軍在２３時３０分准時起飛。
這支凶猛的藍軍分隊毫不留情地用它鷹一般的利爪撕碎了寧靜的夜空……
推荐者注﹕本文原載《中國空軍》９５年第１期﹐原文標題是《發生在中國空軍“
假想敵”部隊的真實故事－－“藍軍”指揮員手記》。由此文可以看出中國空軍
以劣勝優的作戰思想。同時也可看出﹐中國藍軍飛行隊所用的少量“最先進的飛機
”﹐兼備有優越的空中格斗和對地攻擊性能。爬升﹑機動能力強﹐具有地形跟蹤飛
行能力﹐裝備有中程和近程空－空導彈﹐可攔射﹑迎頭攻擊目標﹐火控雷達搜索距
離大于１３０公里﹐瞄准距離大于３８公里〔紅軍飛機尚未在２０公里內發現目標
﹐既已被藍軍飛機的中程攔射導彈咬住〕。飛機〔超低空飛行〕轉場航程大于１６
００公里。因此該機是一種比殲－７ＩＩＩ﹑殲－８ＩＩ更先進的飛機﹐詳細情況
可參見《楓華園》第ＦＨＹ９５０７Ａ期。
永远去战斗:李锁林司令谈飞苏-27的感受(图)
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作者: 王大哥
04/15/2004, 08:40:30
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作者简介 修改
日期2003-04-21
置身在苏-27飞机宽大的水泡式座舱里，我按程序依次进行着：通电一启动发动机一关闭座舱盖一检查座舱设备一滑出一进入跑道。
“301请求起飞。”我把飞机端正地停在跑道头，刹住车，做完起飞前的再次检查后用无线电请示塔台。
“301可以起飞。”耳机里传来指挥员的声音。
右手松开驾驶杆上的“起飞线刹车”按钮，左手前推发动机两个油门杆，再提起“加力”卡销，飞机开始滑跑增速、抬起前轮、离开地面。――快捷的加速性、巨大的上升角，以至于没有完全反应过来，就像坐在火箭上一样，我被迅猛地推上了天空。
按照顺序，先飞了半个小时的“仪表”课目，又飞了半个小时的“特技”来体验飞机的基本性能。操纵起来棒极了，灵敏、安定，“随心所欲”。
接着我爬升到1万米的高空，按照指挥所的指令对“敌人”的空中目标进行截击。”目标，正前方XXX公里”，我迅速进行搜索。双眼盯在座舱内的雷达荧光屏上寻找目标信号，XXX公里，XXX公里，在距离XXX公里时发现了目标信号，接着出现了“截获”信号、“允许发射”信号，距离目标XX公里，我按下了导弹发射按钮，瞬即，荧光屏显示出目标被导弹击毁的信号。此时我才抬起头来向天空的远处望了望，想看看目标被摧毁的情景。但远处是一片清洁的天空，什么也没有看到，可敌人已经被我击落了。
我调整好状态，准备与另一架“敌机”进行近距离目视条件下的空战。当我与“敌机”缠斗了一番后，终于将其截获，我迅速按下导弹发射按钮，导弹离轴发射，拖着粗大的尾烟，在我的机头前方划了一个漂亮的弧线连向目标，接着目标空中起火、爆炸……“我是风，我是雷，我是闪电！我是枪，我是炮，我是导弹！”――我就是我，我就是实实在庄的苏-27从未有过的、巨大的主宰欲涌上心头。――我激奋，我欢唱，我与飞机融为一体。这片大地是我的，这片大海是我的，这片天空是我的。
一个半小时后完成了应飞课目，我按下了“自动返航”按钮，一切按照编程，飞机自动从空域飞回机场，切向“大航线”三转弯点，自动压坡度进入着陆航线，对正跑道，下降，直到距离跑道头半公里，抬头一着宽阔平坦的跑道就在眼前，不偏不倚，在高度60米时我接过驾驶杆做目测着陆。
两轮轻擦地面，“欧庆哈啦哨”(很好)，传来指挥员用俄语发出的夸奖声。
当我从飞机的舷梯上下来，庄严地给带飞的教员罗应权敬了一个举手礼的时候，才真正意识到，我飞苏-27的梦实现了。
1999年3月1日，我在笔记本上写了这样几个字：I DO FLY SU-27――FOR MY DREAM，FOR MYPASSION，FOR MY FLY-ING(我飞苏-27――为了我的梦，为了我的情，为了我的飞行)。
(二)
我飞苏-27的梦整整做了8年。
1988年，当我这个“蓝军司令”正带着9名队员以米格-23为模拟对象与“红军”开展对抗训练的时候，就有两个神秘的幽灵悄然袭来。先是米格-29，接着便是苏-27。
从美国《空军》杂志、英国的《简氏防务周刊》以及国内所有的资料里搜集它们、研究它们、解剖它们，夜以继日。中国空军蓝军分队眼下最大的困惑是如何用没有超视距空战能力的飞机去摸拟我们的对手。我们的对手确实已经有了或正在加速技装质的飞跃的装备。高技术条件下的局部战争形态已经初露端倪。
没有旗鼓相当的飞机怎能把敌人扮得真演得像？
蓝军分队的灵魂是“像敌人那样思考和飞行”。
当引进苏-27，并且很快装备蓝军分队的消息传来，“乌拉！”蓝军分队在欢呼。不知是谁先起的头，一曲《喀秋莎》齐声响彻蓝军分队战术研究室。
“苏-27的外形很像美国的F-15。”不知谁说了一句。
是的，苏联的科技发展一直在模拟西方的思想和观念，以填补技术或战术上的空缺。苏-27集美国的F-14、F-15、F-16、F-18之大成，飞行性能自然更胜一筹。苏-27有很强的武器系统，火控系统也十分先进。
(三)
经空军司令员刘顺尧特批，我终于要飞苏-27了。
北京，空军总医院。
几天的检查，可谓把我从头到脚从里到外地“解剖”了一番。飞行员每年都要进行一次大体检，我至少也经历过30次了，但这一次也算是让我又开了一次眼，该查的不该查的统统检查。负责我的女军/医像幼儿园的阿姨领孩子一样，一个大楼一个大楼，一个科室一个科室地进进出出，给我讲解配合检查的注意事项，一丝不苟地做着记录。
“各系统正常，完全符合飞苏-27标准，可以上交总院体检组做结论了。”女军/医舒了一口气莞尔一笑，“这几天我可瘦了一圈，你可得请我客呀。”
是的，也许我是幸运的。周年前当我第一次体检飞行员时，我就幸运地过了关。跨入航校学飞行的时候，我们一批301名学员，如今还剩下我和另外两个人在飞，你说能不幸运吗。
当我接到(改进苏-27飞行义理论计划)的通知书时，我感到心在发热，鼻子在发酸。诗训练参谋走出办公室后，我锁上门，重新坐在椅子上，让泪水流了出来。
也许，当真的爱情来临时，灵魂会因恐惧和狂喜而颤栗。
(四)
我开始一步步脚踏实地地走进苏-27。
在教室，我聆听着10名理论教员分专业给我讲解苏-27的理论知识，以至于还没有摸到苏-27飞机，就已被这架当今世界先进的战斗机的高新技术所震撼。
好！够水平！我们的飞行员能飞上这样的飞机就如虎添翼，中国空军有了这样的飞机才能称得上“攻防兼备”，才能有资格履行“全空疆积极防御”的使命。
“中国的空军目前主要力量仅限于防空；空中突击力量少；构不成进攻性威胁；进攻作战保障能力差；缺少精确制导弹药；飞机使用理论落后；缺乏支援海军作战的能力”――5年前，美国兰德公司那个《走向21世纪的中国空军》研究报告曾使我懊恼、沉闷、心焦而又不得不认可，直到今天，我才微微地舒了一口气。只要我们坚持不懈地沿着空军发展战略走下去，再用不了多长时间，我们就可以向霸权主义大声说“不”！
我是带着怎样的一种喜悦与恐慌，熟悉与陌生，落伍与追赶，羞愧与自豪的心情来听课的呀。科学技术的突飞猛进；作战思想作战方式已经发生了深刻变化的今天，作为一名军人，一名战斗机飞行员应该处于怎样的“感觉”之中？
(五)
中国南方，苏-27飞机模拟机训练基地。在这里我经过了4天的训练。
返回我的部队已经到了农历腊月二十九了，春节放假6天。大年初一在指挥所值了一天班，其余5天是猫在办公室里度过的。办公桌上堆满了前段学习的资料。面对这一座高科技武器库，我要钻进去一件件整理熟悉它，要真正让它们成为我生命中的一部分。
大年初二，母亲从济南家中把电话打到我的办公室。“今年能回来一趟吗？带着媳妇、孩子，哪怕一天行不行？”我说明了不能回去的理由，深表歉意，已经好几年没回去过年了。父亲接过电话；“不用了，好好整理学习笔记吧，你大姐、二姐、姐夫们都来了，全家都好。”
是啊，大年三十春节晚会上一曲《常回家看看》唱得家家户户思家念乡，唱得父母儿女心肠滚烫，唱得我们这些长年不在父母身边的人热泪盈眶。谁不想常回家看看？谁又能常回家看看，自古忠孝难两全，为了事业，父母能否理解儿子？
我用香烟包装纸裁了10多张卡片，把苏-27有关的数据、设备名称、座舱检查程序、通电检查方法、开车、滑出前检查内容按顺序任仔细细密密麻麻地写在上边，对照卡片内容反复背记。我要做好一切飞行的前期准备工作，春节之后奔赴远方，去飞苏-27。
(六)
停机坪上整齐地停放着苏-27机群。
我走近它。
苏-27威武、凶悍、挺拔、健美又透着睿智和机警的灵气。此时正有几位记者扛着相机来拍照。其中有一位年轻的姑娘，用欣赏“掷铁饼者”雕像那样的眼神看着苏-27，情不自禁地冒出一句话：“找男人就要找有苏-27这股子劲的男人。”“有实力当然有魅力。”一位年长的男记者接着说了一句。一片善意的说笑声。是的，女人嫁给男人，男人嫁给事业。
我在教员罗应权的带领下进行座舱实习，罗教员是位上校副团长，仅苏-27飞行时间就有近1000小时了。
我这次飞行的地方有不少双学士的飞行员，有很高的文化素养。元为民上校就是其中的一位。他今年35岁，长得很壮实，圆圆的脸，黑里透红，一个典型的“绥德的汉”。这段时间他正在带领飞行员次研苏-27教传指挥的战法问题。掌握高技术的武器确实要有一批高素质的人才群体。从他们的身上我看到了自己部队的飞行员，他们不仅仅危机感重承认差距，更重要的是他们在拼搏在奋进，他们不仅仅渴望新装备，更重要的是他们思想开放、思维敏捷。他们是新世纪专家型学者式的战斗机飞行员。他们拿起笔就能写高水平的论文，走上讲台就能讲出高科技知识，坐在微机前就能熟练地敲打键盘，上了飞机就能飞出高风险的课目，将来打起仗来就一定能智勇双全地摧毁敌人的空地目标。他们正是空军未来的希望，真正的脊梁。
当我结束了今天的飞行任务后走下飞机，一样年轻的飞行员围着我，问我“感觉怎么样”？我伸出大拇指；“真是‘212吉普车’换上了‘宝马’，带劲！过瘾！”我接着说，“能飞苏-27真是你们的幸福，希望你们永远珍惜这种幸福。”
年轻的飞行员们，你们明白了我的意思吗？我这是迟到的幸福。但不管怎么说，幸福与责任同在，幸福与奉献同在。如果眼下摆著名利、地位和苏-27，任我选一个，我会毫不犹豫地选择苏-27，永远去战斗去飞行去飞更高性能的战斗机是我产生激奋的惟一火花。我会为我的这种选择和信念满足一辈子。(作者李锁林 转自《中国空军》)
跨越国界的碰撞
——李锁林与外军交往纪事
刘国江 牛锐利 吕益民 王维忠
空军某试训中心司令员李锁林，曾出访过英、法、俄、巴等10多个国
家。他的部队先后为8个国家的军事代表团进行过飞行表演。他十分珍视每
一次跨越国界的交往，每一次出访，他都能感受到新的碰撞、新的启示、
新的动力。
不了解世界，就无法走向世界
1996年秋天，英国范堡罗第32届国际航展上，一个美国飞行员在一架
F－16飞机跟前，与李锁林有一段颇有意味的对话。
“知道耶格尔吗？”美国飞行员问李锁林。
“他是一个了不起的试飞英雄，也是享誉世界的王牌飞行员，他试飞
过近200种飞机，飞行一万多小时。耶格尔不仅是美国人的骄傲，也是世界
航空界的骄傲！”
李锁林的一番话使美国飞行员听了异常激动，他双手握着李锁林的手
说：“太棒了！我很崇拜耶格尔，他是‘王牌’飞行员，你想当王牌吗？”
“我想当王牌。”李锁林毫不犹豫地说，“1915年，法国飞行员罗兰
德荣获世界上第一个王牌飞行员称号，他击落了敌机5架。战争创造了王牌，
可战争并非是检验王牌的惟一尺度，为了和平，我们各国空军不都在创造
王牌、走近王牌吗！”
如今，创造中国空军跨世纪“王牌”的“接力棒”传到了李锁林手中。
如果不了解世界空军，就会束缚中国空军前进的脚步。李锁林深知21世纪
天空的宁静，需要“王牌”巡航。他以超前的意识和战略眼光，培养带出
了中国空军新一代能够掌握一门以上外语，能用计算机演习战法，高难课
目能上，高风险起落能飞，高水平论文能写，高科技知识能讲的学者式、
专家型的尖子飞行员。
军人的节日，写在战争的台历上
一次李锁林到某国空军基地参观，当时正值12月31日，基地的机场上
仍有战机在起降，李锁林问指挥官：“新年你们也不休息吗？明天可就是
新年了。”
“你说得对，明天是1月1日，可今天是12月31日！”指挥官回答得很
干脆。他又反问李锁林：“你如何看待军人的节日？”
“军人的节日，写在战争的台历上。”李锁林的回答也很干脆。两人
的思想一下碰撞出了火花。
这碰撞，使李锁林在训练中总是跟自己过不去：单机起飞着陆时尽可
能只用半边跑道，夜航训练时多采用标志灯着陆，从而使这些高难课目变
成了日常保持课目。他对他的官兵讲：“有的国家经济实力差，跑道只有
30米宽，照样训练，我们跑道虽宽，可打起仗来跑道被炸怎么办？平时就
要练就半个跑道起飞、着落的功夫。”
海湾战争、“沙漠之狐”行动、科索沃战事又给了他新的冲击。李锁
林给他的部下定下了更高的起点———既要往“传统功夫”上练，又要往
科技上赶。
于是，隐身、制导、预警、新材料等九大技术在航空武器装备发展中
的应用，成了李锁林和他的战友们的日常话题。
拆掉“房顶”，你还有“家”吗
试训中心被誉为与外军交往的一个窗口，每年都有外国军事代表团来
这里参观访问。一次，一场精彩的飞行表演之后，某国空军参谋长、一位
老将军问李锁林：“现在民航待遇很高，你想不想改飞民航？”
李锁林感到这位白发将军的问话和那双蓝眼睛透出的目光很灼人，他
冷静地回答道：“民航待遇的确很高，但当一名战斗机飞行员护卫祖国领
空，是让我产生激情的惟一火花。将军，若把祖国比作一个房子，那么天
空就是这个大家庭的房顶，一间房子的顶盖都‘拆掉’了，你还有‘家’
吗？”
“你是一名优秀的司令官，你带出了一流的飞行员。”老将军将宴会
上第一杯酒敬给了李锁林。
李锁林在与外军的一次次交往中，不断超越、升华，他带着部队站在
前沿，向着21世纪奋进。
作者：安魂曲 在 罕见奇谈 发贴, 来自 http://www.hjclub.org |
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