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主题: 适者生存及怎样救中国
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作者 适者生存及怎样救中国   
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加入时间: 2005/12/19
文章: 169

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文章标题: 适者生存及怎样救中国 (253 reads)      时间: 2007-4-09 周一, 上午9:09

作者:还原历史罕见奇谈 发贴, 来自 http://www.hjclub.org

因为每个人的经历不同,所以也就有了不同的看法。比如芦笛在国内医院的遭遇就使他发出医院最黑的感慨,我因为没受过这罪,所以很难有“最”的感觉。因为在国内一直在机关里工作,所以对体制内的弊病到有些切肤之痛,写出来供大家参考。

比如曾想不通那些负责城市规划的人怎么会那么蠢,一条路刚刚修好没过多久又要开挖埋设其他管道,一片挺好的草地非要换成棕榈林,没过多久又换了回去。后来接触了一些当官的,才发觉这些都是故意为之,背后都有利益在作祟。负责市政建设的要捞钱,最方便就是将市政工程包给识做的人,那么一大笔回扣加上天天饭局以及饭局后的一条龙服务是不会少的。饭局和小姐是天天都要有的,红包是时不时要拿的,加上一个衙门里众多的菩萨,所以这市政工程不能少了项目,如果一下子建设得太完美,一劳永逸了,那就大家都没好处了。如果某人不识好歹,太认真做事,领导会觉得你碍手碍脚,自然会将你调到清水部门去养老。

再比如交警爱抄牌,扣驾照。有时莫名其妙地给叫停,然后驾照就给扣下了。接下来就只好托熟人拿驾照,当然2,3百元红包是少不了的。我受过几次罪,有次在饭局上发牢骚,有个熟悉内幕的告诉我内情。首先这罚款都是进了交警部门的小金库,部门头头们的私下挥霍以及执勤站岗人员的奖金都是从这里出的。其次,交警a扣了你的驾照,那么你得通过交警b去拿回它并封个200元的红包给b,同理交警b扣的驾照就会给其他交警创造收红包的机会,所以扣的驾照越多,意味者红包池越大,大家就能捞到越多的钱。如果你不同流合污,自然会引起大家的不满,因为影响了兄弟们的福利。

一个海关的朋友就跟我说过,不能让外商们办事太顺了,太顺就会当没你这个人,总是要给他们一点麻烦,制造出他们有求于你的情况,然后他们就知道怎么做了。问及不怕投诉么?答曰象李嘉诚那样的大老板自然没人敢动,象那些开个把厂的小老板根本就是投诉无门,因为现在这些权力部门基本上都是成建制的腐败,你如果敢投诉,说明你不懂规矩,那么所有人都刁难你而且没人再帮你忙,那就死路一条了。即使是关系不好的同事在这一方面也会配合。

还有许多例子,这里就不多罗嗦了。这样的体制就像一个巨大的逆向选择器,把所有的正直的 人全部淘汰出局,只有那些”灵活“的适应了这体制的人才能活的好。那些受了刁难的人总是破口大骂机关单位里没有好人,他们怎么知道,好人是有,只不过在他们碰到之前,这些好人已经给淘汰掉了。

需要说明的是这些潜规则并不是绝对机密,圈内人都清楚,如果媒体记者做个调查写些报道揭露一下,那么问题的解决就会有了极大的压力。可是媒体能这样干么?象南方都市报做了一些尝试,总编辑就给以贪污罪判了12年徒刑。没有媒体的报导,普通民众并不知情,受了委屈往往把怨恨发到直接打交道的人身上。所以我有时和亲朋好友谈及这些弊端,他们往往认为我夸大其词,无法相信这种腐败是从上到下全建制的,在他们看来显然官方媒体要比我的“道听途说” 要更可靠些。

在网上针砭时事,总会有人急吼吼的说,那你说怎么办?在此就抛砖引玉提出设想

首先是海外的华人自由世界因该形成一个主流意见,那就是制度是现在中国种种问题的根源。

其次,由于共党高层对于海外舆论还是相当关注的,那么这样的主流意见就会影响到他们的思维,从而使他们有正确的认识。最理想的情况就是高层里也都有这么一个主流认识。

最后在独裁统治混不下去的时候,能够迅速的从上至下进行高层们都有共识的改革。

如此,则谢天谢地。


作者:还原历史罕见奇谈 发贴, 来自 http://www.hjclub.org
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