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| 作者 |
 无耻兼无知的飞虎队 |
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none
加入时间: 2004/10/09
文章: 869
经验值: 158
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作者：none 在 罕见奇谈 发贴, 来自 http://www.hjclub.org
呵呵。。。如果说飞那个队上一篇文章不过暴露他的无知以外，这一篇这是完美地诠释了他的天性----无耻。不是一般的无耻，而是彻头彻尾的寡廉鲜耻（夷狄本性）。。。在他的上篇熊文中白纸黑字地写道
“我只知道隋朝时才开通了京杭大运河，连通了黄河和长江，秦朝时“长江和黄河已经沟通”这我倒还是第一次听说，也许中国的“考古学家”又发现了一条我们以前不知道的连接黄河和长江的秘密河道吧（春秋时开凿的邗沟也只达到江苏淮安一带）。”
。。。苍天啊。。。这个世界上哪怕稍微有一点点天朝历史常识的人都不会不知道的荷水和鸿沟。。。荷水没听说过“鸿沟”总听说过吧！。。。在飞那个队这个无知者那里变成了“第一次听说”的“秘密水道”，你扪心自问，俺称你“历史知识中下”----通俗点说就是无知，有何不妥？！
你说你这么一个无知无识，连基本常识都不懂，藏头漏尾的宵小之辈不去好好学习，天天向上，补充补充这些最基本的历史常识，还居然恬不知耻地在网上发帖，毫不掩饰地曝露自己的无知，还居然敢一下堆那么多垃圾污染环境。。。真是放羊放久了，连羞耻为何物都不知道了。
呵呵。。。但是，无耻之人有无耻之人的办法，就是两个字---“耍赖”，厚着脸皮东拉西扯，不承认以前说过的话，这样做只需要不要脸就行了---反正不要脸不正是你的生存方式吗？你毫无损失---脸都不要了，还有什么好损失的呢？你说是8？
请看其第一篇熊文中写道
“但是即使是这样，他们在吹这个牛皮的时候“从帝国的都城咸阳上船，就可以直达广州”。。。blah。。。blah。。。”，
“吹牛皮”按着俺们正常而不无耻的人来理解就是说大话，说一些不可能做到的事，翻译一下他这句话的意思是说“他（历史知识中下的飞那个队）认为他们（导演？播音员？who cares）说“从帝国的都城咸阳上船，就可以直达广州”是大话，是一件不可能做到的事。。。”， 俺这么翻译或者说理解这句话不知道有没有人认为有什么不妥，如果有，请举手。。。谢谢。。
但是，在俺指出其“历史知识中下”--通俗点说就是无知之后，这个无知之徒终于又向各位观众展现了更加体现其本性的品质，他在其第二篇熊文中立马改口， 他写道
“首先我根本没有否认说“秦朝时“长江和黄河已经沟通””的可能性，我想说明的只是“从帝国的都城咸阳上船，就可以直达广州”的做法是多此一举。 (海纳百川 www.hjclub.com)”
呵呵。。。俺倒想问一下，既然你认为““从帝国的都城咸阳上船，就可以直达广州”的做法是多此一举。 ”----也就是说你认为是可能的---俺这么说你没意见8？那你为什么在上篇熊文里当别人作“从帝国的都城咸阳上船，就可以直达广州”的陈述时，你会认为是吹牛皮呢？ 你精神分裂吗？
写过的东西白纸黑字转眼就不认账，食言而肥，说你无耻没冤枉你8？
至于你说到
“结果搞了半天它也没能找到一条京杭大运河那样直接连通黄河和长江的水道，而是通过若干小水道，小运河，支流，沟渠，在黄河流域和淮河流域之间，然后又在淮河流域和长江流域间接地辗转连接。。。”
这更进一步证实你的无知，什么叫“直接连通黄河和长江的水道”？你不会不知道京杭大运河本身就是“在黄河流域和淮河流域之间，然后又在淮河流域和长江流域间接地辗转连接”8？。。。。苍天啊。。。。俺现在开始理解一点点你脑袋里的东东了，你认为“京杭大运河那样直接连通黄河和长江的水道”直接从黄河挖到长江，对吗？。。。呵呵。。。算了，俺不对你弹琴了，自己回去看看书再上网发贴8，ok? 至少当荷水和鸿沟不再是“秘密河道”，“京杭大运河”不再是从长江挖到黄河，space-like不是量子力学概念，你对相对论理解不是和爱因斯坦不相上下的时候再出来现眼，ok?
附上大运河简介，免得说俺责而不教
大运河北起北京，南达杭州，流经北京、河北、天建、山东、江苏、浙江六个省市，沟通了海河、黄河、淮河、长江、钱塘江五大水系，全长1794公里。在中华民族的发展史上，为发展南北交通，沟通南北之间经济、文化等方面的联系作出了巨大的贡献。
京杭大运河从公元前486年始凿，至公元1293年全线通航，前后共持续了1779年。在漫长的岁月里，主要经历三次较大的兴修过程。
第一次是在公元前五世纪的春秋末期。当时统治长江下游一带的吴王夫差，为了北上伐齐，争夺中原霸主地位，调集民夫开挖自今扬州向东北，经射阳湖到淮安入淮河的运河（即今里运河），因途经邗城，故得名“邗沟”，全长170公里，把长江水引入淮河，成为大运河最早修建的一段。
第二次是在公元七世纪初隋朝统一全国后，建都洛阳，为了控制江南广大地区，使长江三角洲地区的丰富物资运往洛阳，隋炀帝于公元603年下令开凿从洛阳经山东临清至河北涿郡（今北京西南）长约1000公里的“永济渠”；又于公元605年下令开凿洛阳到江苏清江（淮阴）约1000公里长的“通洛渠”；再于公元610年开凿江苏镇江至浙江杭州（当时的对外贸易港）长约400公里的“江南运河”；同时对邗沟进行了改造。这样，洛阳与杭州之间全长1700多公里的河道，可以直通船舶。
第三次是在十三世纪末元朝定都北京后。为了使南北相连，不再绕道洛阳，元朝花了10年时间，先后开挖了“洛州河”和“会通河”，把天津至江苏清江之间的天然河道和湖泊连接起来，清江以南接邗沟和江南运河，直达杭州。而北京与天津之间，原有运河已废，又新修“通惠河”。这样，新的京杭大运河比绕道洛阳的大运河缩短了九百多公里。
京杭大运河是由人工河道和部分河流、湖泊共同组成的，全程可分为七段：
（1）通惠河：北京市区至通县，连接温榆河、昆明湖、白河，并加以疏通而成；
（2）北运河：通县至天津市，通县至天津市，利用潮白河的下游挖成；
（3）南运河：天津至临清，利用卫河的下游挖成；
（4）鲁运河：临清至台儿庄，利用汶水、泗水的水源，沿途经东平湖、南阳湖、昭阳湖、微山湖等天然湖泊；
（5）中运河：台儿庄至清江；
（6）里运河：清江至扬州，入长江；
（7）江南运河：镇江至杭州。
京杭大运河作为南北的交通大动脉，历史上曾起过“半天下之财赋，悉由此路而进”的巨大作用。运河的通航，促进了沿岸城市的迅速发展。
http://www.huaxia.com/ly/shls/he/dyh.html
作者：none 在 罕见奇谈 发贴, 来自 http://www.hjclub.org |
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