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银监会介入调查150亿高速铁路研发贷款是摆脱自己将来的审计责任

kai-kai

加入时间: 2004/03/25
文章: 2225

经验值: 10951

标题: 银监会介入调查150亿高速铁路研发贷款是摆脱自己将来的审计责任 (189 reads) 时间: 2006-1-27 周五, 上午4:48

作者：kai-kai 在罕见奇谈发贴, 来自 http://www.hjclub.org

银监会介入调查150亿高速铁路研发贷款是摆脱自己将来的审计责任

开发银行这150亿研发贷款是肯定有问题的。而且是其自身内部风险控制系统无法纠正的。这正是中国金融系统的风险所在，并不是什么股票指数在哪个点位。

哪有研发一开始就建120台机车的？一个产品从研发到最后定型不知要经过多少环节，其中也不知要作多少变动更改。难不成这120台机车都整天装装拆拆？又不是幼儿园小朋友玩积木。

再说，即是研发，就连图纸都还没有。难不成这120台机车造出来后都是五花八门的？

研发，就有可能成功，也有可能失败。没有人可以说这次的高速铁路研发是肯定会成功的。要是如此，那为什么铁道部研发了10来年还没成功？还要接二连三的引进国外技术，特别要引进日本的技术呢？

万一如果研发失败，这一下子研发120台机车所造成的损失谁能承担？

而且，这笔研发贷款有被挪用的可能。因为在签发贷款的当天就有消息指出，这笔贷款的一部分将被挪用来购买日本川崎机电集团的技术。

即便是非得引进一部分技术，研发尚未开始，又如何知道需要购买哪些技术？更何况，第六次铁路提速已经购买了200公里时速的技术。2005年11月时，又购买了德国200-300公里时速的高速铁路技术。

这笔150亿的高速铁路研发贷款目前是处在相当高的风险之中。再次敦请银监会立即介入调查。以避免产生重大金融风险。至少应该责令开发银行重新审核该笔贷款。

kai
2006,1,26

作者：kai-kai 在罕见奇谈发贴, 来自 http://www.hjclub.org

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