|
| 阅读上一个主题 :: 阅读下一个主题 |
| 作者 |
 诺门罕的战斗（四） |
 |
萧峰
[个人文集]
加入时间: 2004/02/14
文章: 481
经验值: 3840
|
|
|
作者：萧峰 在 罕见奇谈 发贴, 来自 http://www.hjclub.org
2、朱可夫将军来了
1939年的5月下旬，白俄罗斯军区在明斯克军区司令部举行了一场“沙盘演习”，演习的科目正装甲军团从防御转入进攻，当时作为该军区副司令员的朱可夫将军参与了这一次的演习，到5月底，演习结束之后，朱可夫将军怀着轻松的心情迎来了1939年的6月。不过，他的好心情当到6月份就被完全地破坏了。
6月1日上午，朱可夫将军拉到了莫斯科的命令，让他立即到国防人民委员会，也就是国防部报道，本来完成演习任务而心情轻松愉快的朱可夫，立马便觉得“好似凉水浇头，怀里抱着冰”。在那个年月，接到这样的命令基本上就是拉到了阎王的崔命符，许多的高级军官就是拉到了这样一纸命令，便在战友们的视野里完全消失了，其中很多人过了诺干时间后，被公布了罪名，有和进了监狱，有的人被处死，还有的人一直就下落不明，就象从来就没有到这个人一样。朱可夫将军所熟识而且尊敬的上级雅基尔将军（被捕前是基辅军区司令员）、乌鲍列维奇（被捕前是白俄罗斯军区司令员）、科夫秋赫将军（兵团司令员，小说《铁流》中科茹赫师长的原形）以及罗科索夫斯基（是朱可夫曾任军长的骑兵军的前任军长）都是接到了一纸这样的命令后不知所终的。
第二天，当朱可夫将军站在国防人民委员伏罗稀洛夫元帅面前时，他那忐忑不安的心才算回到了原来的地方，伏罗稀洛夫告诉他，此次调他来莫斯科的目的是要派他前往蒙古去了解驻蒙古的第57特别军的战地情况，因为苏联统帅部对苏蒙联军在五月的战事十分不满。统帅部的不满应该是很正常的，当时的苏蒙联军占据着优势的兵力和优势的火力，虽然打退了敌人的进攻，却付出了沉重的代价，飞机、坦克、人员均有重大损失。仅从这一点也就可以大致分出苏联和日本的优劣，日本统帅部对五月的战事完全听信了小松原的一面之词，而苏联的统帅部却会派一名高级军官前往前线做实地调查。
6月5日上午，朱可夫来到了第57特别军的指挥部，让他非常吃惊的是，第57特别军的指挥部离前线的距离居然超过了120公里，而且军长费克连科中将连前线也没有去过一次，中将军长对此辩解称前线找不到构筑指挥部的木料，朱可夫一听，气就不打一处来，扔下一句“在距离战斗地点120公里以后的地方指挥部队，你不会觉得有困难吗？”转身便乘坐汽车出发去找前线的部队去了。
来到前线，他闻到了还没有完全消散的火药味，也对曾经在这里发生过的战斗有了切实的认识，特别是对日军的作战能力有了清醒的估计，于是便将这里曾经发生的真实情况向莫斯科进行了报告.。并请求最高统帅部加强驻蒙古一线的军事力量，至少增加3个步兵师和一个坦克旅，同时要求调派优秀的飞机员到这里。
6月8日，莫斯科收到了朱可夫将军的调查报告，立即下令朱可夫接替费克连科兼任第57特别军军长的职务，并答应尽量满足朱可夫将军的要求。6月中旬，朱可夫将军要求的优秀飞行员终于到来了第一批，共21名。而且还飞来了新型的伊尔16战机，随即展开的6月下旬的空战中，苏联空军终于能够跟日本人打个平手了。
接管第57特别军之后，朱可夫将军命令苏蒙联军立即进入哈拉哈河东岸的所有高地，并修筑永久性工事，并且出动了所有的汽车，包括火炮的牵引车，采用歇人不歇车的办法，日夜抢运各种补给物资，为了提高汽车运输的周转率。在诺门罕前线离与博尔集亚火车站这个最近的火车站有超过650公里的距离，期间只有一条土路连接，汽车来往一趟需要5天的时间，朱可夫非常及时的抢运决定，使苏军作战有了充足的物质资源。
6月下旬，当前线报告诺门突进一线发现大量日军集结的情况后，朱可夫下令坦克部队主动出击，干扰敌军的集结行动，以达到迟滞敌军集结，争取更多准备战斗的时间。第11坦克旅根据朱可夫的命令，以营、连为单位，多次袭扰日军的步兵集结地，有一次甚至逼近了日军23师团司令部所在地将军届一带，幸好有一队速射炮刚刚赶到，连忙架起炮口，瞄准正往这连冲过来的坦克开炮，苏军的坦克见日军有了反坦克装备，便知难而既定了。如果不是这一支反坦克部队及时赶到，这场战斗也许就不必再打了。
在朱可夫将军的指挥下，苏军的坦克部队，往往在日军毫无防备的地方出现，日军好不容易调来了反坦克武器，坦克又早就一溜烟地撤走了。这种神出鬼没的袭扰，给日本士兵造成了严重的心理负担，使他们随时都因感到坦克的威胁而不得安宁。战斗还没有开始，朱可夫就已经“棋高一着”了。
苏军的大致兵力为坦克第11旅、装甲第7旅和摩托化步兵第36师，外加蒙古骑兵第6师和第8师，坦克以T—28为主，陆续有T—28和T—35补充，火炮以122MM榴弹炮为主，陆续有150MM重炮补充。开战前，苏军的编制中有很多的空缺，在战事展开后陆续得到补充和加强。
3、空袭塔木斯克机场
6月22日的一场空战，虽然与苏军打了个平手，但还是使关东军第二飞行集团感到了前所未有的压力，因为在不到一个月之前，日军的飞机在苏军的机群中曾经是如入无人之境的，但这一次，却只能打个平手了。在这近一个月的时间里，苏军的飞机已经过更新换代，不再只有原来的伊尔15了，另一方面一个月来，飞行员的进步神速，这一方面是由于新到来的优秀飞行员，另一方面也有原来的飞行员经过近一个月的强化训练取得长足的进步。面对苏军迅速强大的空中力量，关东军第二飞行集团不禁忧虑不安，因为飞机，特别是飞行员的补充对日本来说，是一件很不容易的事，如果继续这样的消耗，第二飞行集团很快就会消耗殆尽了。
为了彻底解除苏联的空中威胁，第二飞行集团的司令部拟定了一个空袭蒙古塔木斯克机场的作战方案，并上报了东京的总参谋部，但东京方面很快便表示不能够批准这一作战方案，不批准的理由并不是不想扩大战争，而是出于不得不考虑的现实条件。
由于当时日军正在中国战场远没有见到结束战事的希望，而战事的持续必然导致大量的物资消耗，这些物资很大程度上是依赖东北的工业基地生产的，东北与苏联和蒙古的边境线长达3000多公里，如果苏联要实施报复空袭，对东北的工业基地威胁很大，而东北工业基地的破坏，将直接影响日军在中国战场上补给能力，从而影响到侵华日军的作战能力。正是基于这个理由，东京总参谋部拒绝了这一次的空袭作战方案。
不仅如此，东京还派了专员，总参谋部作战课和参谋有未中佐来到东北，负责监督此作战计划的停止执行，但是，关东军再一次表现出他们肆意妄为的一贯作风，他们一方面积极进行空袭准备，另一方面派出关东军矶谷参谋长专门负责东京的代表，当有未中佐一行到达东北后，矶谷参谋长安排他们一行参观大连市容、视察旅顺基地，还安排了黄金山、老虎尾的景点旅游，等他们一行终于来到长春的关东军司令部后，才知道，空袭行动已经完成了，这时，矶谷参谋长一脸遗憾地对有未中佐说：“下不为例吧！”
6月27日清晨4点，海拉尔机场和甘珠尔庙机场格外的热闹，57架九七式重型轰炸机和80架中岛式陆攻机一架接一架地起飞了，在空中完成编队后直奔蒙古境内的塔木斯克机场。早上6点左右，日军机群按预定的时刻抵达了塔木斯克机场的上空，此刻的苏军正在晨操，只有防空哨兵的眼睛还在注视着远方的天空，此刻正是机场一天中警戒最为薄弱的时刻，所以，关东军的攻击时刻的选择确实是煞费苦心。
随着日军轰炸机的府冲投弹，空袭警报声和爆炸声震惊了这一片宁静的大地，停机坪上的飞机着火燃烧，机场的弹药库中弹爆炸，机场的油库也燃起了熊熊大火。虽然苏军的防空炮火迎着朝阳向府冲下来的敌机开火，四架值班的伊尔16战机也强行起飞冲向日军的轰炸机群，并且击落敌机6架，还有诺干架拖着黑烟在往回“跑”，但是日军的轰炸机还是将携带的全部炸弹倾泄在苏军的机场上，整个机场瘫痪了，地面上到处都是被炸毁的飞机残骸，被击中的油库冒起冲天的浓烟。据日军公布的战果，共有124架苏军飞机被击毁，炸毁苏军的机库、营房和油库。不过，据当时轰炸机群的带队长机宝藏寺少将（关东军第二飞行集团第7飞行旅团指挥官）后来回忆：“由于地面的炮火异常猛烈，加上苏军战斗机的袭扰，轰炸被迫采用了高空水平投弹方式，无法精确命中目标，至少有一半的炸弹投到了空地上，关东军宣传的战果明显被夸大了。”
不过，苏军机场被袭瘫痪却确凿无疑的，因为此后很长一段时间，苏军的飞机都没有能够起飞支援地面作战了，日军对塔木斯克机场的空袭无疑至少是基本达到了预期的目的。而且这一次成功的空袭，创下了第一个大机群成功突袭敌方机场的战例，从此以后，袭击敌方机场成为开战时，对战双方的“必修课”。但是，这一次“胜利”却得到了完全出乎关东军意料之外的“嘉奖”：东京方面完全不循“战胜不究”老例，劈头盖脸地给了关东军好一顿训斥。
这一顿训斥，实在使得肆意妄为已成习惯的关东军感到十分的不舒服，特别是第2飞行集团，此次空袭，该集团的3个少将飞行旅团的指挥官均冒着生命危险亲自“出机”（除宝藏寺旅团长外，还有第9飞行旅团的指挥官下野少将，第12飞行旅团少将指挥官），舍命换来的成功不但得不到表扬，反而挨了一顿臭骂，心里实在窝火。正赶上两次行动，损坏的飞机也确实不少了，便干脆以飞机需要维修为理由，停止出动了。日本空军这一主动休战，给苏联重整空军力量创造了极为有利的局面，等日本空军完成维修重新升空的时候，苏联空军的实力又大大的进了一步。
这次空袭，确实使苏军损失严重，但不幸中的万幸是飞行员的伤亡非常轻微，只是飞机和机场的地面设施被损坏，在工程兵的努力下，机场的地面设施很快便修复了，而补充的飞机也在不到半个月的时间里得到补充，而且补充的基本上都是新式的战机，而且随同战斗一起到达的，还有曾在西班牙内战中有过与德、意空军空战经验的优秀飞行员。等到日军第2飞行集团完成休整和维修后，再想在空战中讨些便宜的时候，形势对他们已经完全的不利了，很快，日军的王牌飞行员筱原弘道也在空战中送了命，日本空军在诺门罕的战斗中完全失去了支援作用。
4、瘟神在行动
1939年的6月底，在诺门罕一线出现了一支奇特的日军部队，这支部队的军服与其它日军的军服完全不同，是草绿色的，臂带上还有“山”字型的袖章，胸前佩带星型标志，以不同的颜色区分不同的军阶，这支部队人数不同，却戒备森严，驻地周围布满了岗哨，而且还部署有高炮阵地，即使是日军自己的作战部队也不准接近这支部队的驻地。这就是日本陆军的秘密部队：关东军防疫给水部，也就是今天人们熟知、臭名昭著的“七三一”细菌战部队。由于这支部队的指挥官是石原四郎大佐，所以日军内部习惯称他们这“石原部队”。
当时的世界，虽然很多国家都有开展细菌武器的研究，而且还有的国家的研究已经达到相当发达的程度，但鉴于细菌武器的反人道，至今，除了日本的“七三一”部队外，还没有哪个国家组建过将细菌武器用于实战的军事单位。
在众多的致命细菌中，石原四郎对鼠疫情有独钟，这大概是由于14世纪的时候，鼠疫曾经横扫欧洲大陆，消灭了近四分之三的人口，事后，欧洲人谈鼠疫而色变的大有人在。这一次，石原大佐将鼠疫、碳疽、伤害、霍乱一并带到了诺门罕前线。这些细菌在当时都是没有特效药对付的微型凶神。
细菌带来了，但怎样将它们撒播在敌人中间却是一个十分难办的问题，石原大佐首先提出的撒播方案是用火炮或飞机将细菌弹发射或者投掷到敌军的阵地，但前敌指挥官小松原都觉得不妥，因为如果用火炮发射，很容易引起敌人的还击，敌人一旦还击，堆放在自己阵地的细菌弹就很可能会被引暴，这样一来，就等于自己的阵地受到致命细菌武器的攻击一样，如果用飞机投郑，虽然此时日本占有空中优势，但飞机还是不容易穿过苏军的防空炮火，将细菌武器投掷到敌军的阵地上。其实，小松原的第一个理由是成立的，但拒绝用飞机投掷的理由看似有点勉强，因为此时日本空袭塔木斯克机场不久，可谓占尽空中优势，如果用飞机投掷应该是可以实施的，小松原拒绝，很可能还是出于不想与这种反人道的罪恶有任何牵连。石原大佐只好派自己的部队出动实施人工撒播了。
因为此事非同小可，必须绝对保密，石原大佐考虑再三，觉得只有手下的碇常重少佐可以承担这样的责任。于是，碇常重少佐便在6月30日的下午1时左右，率领22名敢死队员出发实施人工撒播，出发之前，22人全部用敢死队员，包括碇常重少佐均签写血书，发誓无论成败，绝对不将此事泄露一丝半点，直至死去。
碇常重少佐一行出发后，石原大佐立即通知关东军各部，绝对不得直接饮用哈拉哈河的水，因为它很可能已经受到污染，并将“石原滤水器”和“石原滤水车”等水处理设备分发给前线各部队。
碇常重少佐一行沿着哈拉哈河往上游行进，到黄昏时分，到达预定的撒播地点，碇常重少佐在河岸的芦苇丛中用望远镜仔细观察对岸，没有发现任何动静之后，命令敢死队员将各载着十数只金属桶的橡皮筏划向河中心，并开始播撒微型凶神的行动。由于此种工作极度危险，一不小心，便可能受到“凶神”的光顾，敢死队员均小心翼翼地进行各项操作，直至将所有的开了盖的金属桶全部投放在河水中，并在河水中取了水样，做了化验，测试撒播效果后，方才离开，而且还在播撒过程中拍了照片。
据原七三一部队成员秋山浩在本人的著作《731细菌部队》中描述，这种撒播作业是名副其实的殊死作业，整个战事期间，共有30名731部队成员死亡，其中少量是在作业中被致命幼苗感染而死的，大部分是死于苏军的炮火。
6年之后，苏军再次向关东军发起进攻后，苏军在731细菌部队的教育部长圆田中佐的保险柜中发现了碇常重少佐和他的敢死队员签下的血书以及撒播行动中所拍的照片，731细菌部队在诺门罕前线实施细菌战的事实终于被彻底证实。
这一次细菌战的战果作战的双方均没有任何资料，但苏蒙军中因病减员的情况还是相当严重的，另外战马也有感染鼻疽大量减员的记录。这些减员中，应该有相当数量是这次细菌战的战果，与此同时，诺门罕作战期间，日军亦有1173人因病死亡的记录，因病死亡率超过1%，这其中是否也有此次细菌战的战果，大概已经无从查考了。
作者：萧峰 在 罕见奇谈 发贴, 来自 http://www.hjclub.org |
|
|
| 返回顶端 |
|
 |
| |
|
|
您不能在本论坛发表新主题
您不能在本论坛回复主题
您不能在本论坛编辑自己的文章
您不能在本论坛删除自己的文章
您不能在本论坛发表投票
您不能在这个论坛添加附件
您不能在这个论坛下载文件
|
based on phpbb, All rights reserved.
|
