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京沪高铁并不需要造出来才知道是腐败大案。

kai-kai

加入时间: 2004/03/25
文章: 2225

经验值: 10951

标题: 京沪高铁并不需要造出来才知道是腐败大案。 (313 reads) 时间: 2005-8-05 周五, 下午11:37

作者：kai-kai 在罕见奇谈发贴, 来自 http://www.hjclub.org

京沪高铁并不需要造出来才知道是腐败大案。

武汉至广州的客运专线，989公里，最高时速200公里，总投资1166亿元。

京沪高铁1300公里，最高时速350公里，还要建一座长江大桥，总投资最早是1000亿。又改为1300亿。

当我们白痴啊？这样的腐败案还要造出来才知道？

北京南下的铁路有4条。

其一，走天津去上海的京沪线。其二，直达陇海线，其三，走石家庄至广州的京广铁路。其四，南下太原。

上海北上的铁路仅走南京一条线。

上海有1700万人口，仅一条北上铁路。北京1500万人口，4条南下铁路。有人竟说京沪高铁上马为势在必行。

这不是腐败大案是什么？难道还要造出来才知道？

作者：kai-kai 在罕见奇谈发贴, 来自 http://www.hjclub.org

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您老的观点是只要有腐败就别建设啦。俺支持高铁，比高速公路强， -- wm - (41 Byte) 2005-8-06 周六, 上午12:14 (81 reads)

我从来没这么说。我只是指出这是有腐败，而且是很大的腐败，以亿计的腐败。至于哪个好 -- kai-kai - (24 Byte) 2005-8-06 周六, 上午12:58 (73 reads)

俺原来就反对三峡工程上马 -- 南京老右 - (93 Byte) 2005-8-06 周六, 上午12:50 (96 reads)

最好铁路私有化。国家只管税收，不管修建。私人贷款，银行投资。 -- 南京老右 - (0 Byte) 2005-8-05 周五, 下午11:50 (60 reads)

没用，对中国国情，对中国铁路，几乎就是天然的垄断，而且没有 -- wm - (24 Byte) 2005-8-06 周六, 上午12:10 (82 reads)

谁说的？前不久刚有新闻说部分铁路运输服务向私人开放。 -- 明君大王 - (0 Byte) 2005-8-06 周六, 上午6:08 (67 reads)

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