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[骆驼夜话之九]中共的统治可以维持到20%的中国人拥有小汽车的那天…

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[骆驼夜话之九]中共的统治可以维持到20%的中国人拥有小汽车的那天… -- 五骆驼 - (1079 Byte) 2004-11-09 周二, 下午1:48 (784 reads)

刀子
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游客

标题: 这一天基本不会来到，来到了也不是好事 (293 reads) 时间: 2004-11-09 周二, 下午2:13

作者：Anonymous 在罕见奇谈发贴, 来自 http://www.hjclub.org

看点古狗来的东东：

一、美国有人口2.7亿，国土面积与中国差不多，公路总里程达630万公里，仅州际高速公路就达7.4万公里。而中国有13亿人口、3亿家庭，公路却仅为美国的1／5，高速公路为美国1／4。如果按照欧美＂一家一辆＂的模式发展，中国的3亿户家庭将使世界汽车总保有量增加约1／2，3亿轿车首尾相接可绕地球30圈，这足以使中国陷入有车无路的境地。虽然中国的路网也在不断扩大，但中国耕地面积的严重不足决定了道路面积永远也不可能达到美国的水平。

二、汽车产业的飞速发展加剧了能源危机。如果按目前汽车工业的发展趋势和能源的消耗水平计算，地球上的能源储备只够用上50年。中国不是一个富油国，在目前轿车保有量不到0.2%的情况下，需进口大量的石油，如果轿车进入中国20%的家庭，意味着新增6000万台车辆，这几乎是中国目前汽车保有量的3倍，中国何处获得如此巨大的石油资源呢？一旦人们购买了轿车而没有油或无法承担汽油价格，就会引发一系列社会问题。

三、车辆的增长同时也加剧了交通拥堵和环境恶化。巴黎、曼谷因不堪忍受严重的交通堵塞，甚至提出了迁都的设想。即便是世界上路网最发达的美国，交通问题也很严重。据有关资料统计，2000年美国驾车者在交通堵塞中人均浪费36小时。堵车造成了巨大的资源浪费，而且，轿车最突出特点就是舒适、方便和快捷，如果车辆像乌龟一样停停走走或无处停放，那么驾车出行还有什么优势可言呢？

四、交通事故的危害已到了触目惊心的程度。据统计，2001年全球交通肇事直接死亡的人数约75万人，中国交通事故死亡人数约8万人。

作者：Anonymous 在罕见奇谈发贴, 来自 http://www.hjclub.org

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