|
| 阅读上一个主题 :: 阅读下一个主题 |
| 作者 |
 我宣布我输了 |
 |
| 所跟贴 |
我宣布我输了 -- 实子 - (129 Byte) 2004-9-30 周四, 下午11:25 (252 reads) |
Ardou
[博客]
[个人文集]
游客
|
|
|
作者：Anonymous 在 罕见奇谈 发贴, 来自 http://www.hjclub.org
现在的红旗车不是以前的红旗车,现在的红旗车是奥迪100和200的复制品,模具和生产线基本没改动,换成红旗车标罢了.由于除了全部采用国产零件外,德国大众也不再负责它的产品的品质,所以红旗车的品质不如原来的奥迪,但是价格还是在2万到3万美元之间.
以前的红旗车是手工打造,仿苏联吉斯110,没模具,没生产线,年产仅仅10到30辆之间.
以前一汽的解放卡车是吉斯150的复制品,五六年刚投产时是当时世界最好的汽油机卡车之一,然后三十年没改变,到八十年代末停产时已经是世界最差的卡车了.
原南京卡是苏联嘎斯50的复制品,而原北京吉普车则是苏联嘎斯69的复制品.
中国汽车能不能十年内大批辆打入美国市场?
这是一个问题包含了两个概念,一个概念是,外国在中国生产的品牌汽车打入美国市场,还有一个概念是中国自己的品牌汽车打入到美国市场.
外国在中国生产的汽车十年内打入到美国市场是有可能的,中国自己的品牌汽车十年内打入进美国市场是非常非常难困难的.[我个人认为没可能]
意大利的非亚特和法国的标志,雷诺,雪铁龙为什么没有大批进入美国市场,主要就是性价比太差,服务也跟不上,一部车有一万多个零件,厂家都备齐了也不是一件容易事,据说当年有美国人为了修保修期内的法国车等过三个多月.
中国自己的品牌车不论是性价比还是服务都不比意法两国的车强,进入美国市场更是遥遥无期的事.
作者：Anonymous 在 罕见奇谈 发贴, 来自 http://www.hjclub.org |
|
|
| 返回顶端 |
|
 |
| |
|
|
您不能在本论坛发表新主题
您不能在本论坛回复主题
您不能在本论坛编辑自己的文章
您不能在本论坛删除自己的文章
您不能在本论坛发表投票
您不能在这个论坛添加附件
您不能在这个论坛下载文件
|
based on phpbb, All rights reserved.
|
