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主题: [骆驼夜话之四] 黄山的挑山工与中国的政治改革
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作者 [骆驼夜话之四] 黄山的挑山工与中国的政治改革   
所跟贴 货运不是说加就加的 -- 人之初 - (226 Byte) 2004-6-30 周三, 上午7:43 (304 reads)
五骆驼
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加入时间: 2004/02/16
文章: 1267

经验值: 2413


文章标题: 这个问题有什麽好争的 (299 reads)      时间: 2004-6-30 周三, 上午7:57

作者:五骆驼罕见奇谈 发贴, 来自 http://www.hjclub.org

你说的有一定道理,但是我看不出客运停止以后加开货运有什麽不妥。黄山缆车停驶的时间是下午4:30,离天黑还有很长的时间,为什麽不能开货运?难道是怕出危险?这样也是如你所说的同一种方法管理,难道装货和卸货的人能多过挑山的民夫?

设想一下西方国家类似的旅游景点如何运货,绝对不可能为了“大量东西的运输用同一种方法管理”而雇用人力挑夫吧?你现在还要说挑山工是个“举错了的例子”吗?

作者:五骆驼罕见奇谈 发贴, 来自 http://www.hjclub.org
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