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一点关于工程的常识

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铁路信号系统永远的特征，就是原理其实很简单，如何实现才是真正的学问 -- whopper_junior - (722 Byte) 2011-8-02 周二, 上午8:25 (161 reads)

妖刀

性别: 性别:男

加入时间: 2009/09/03
文章: 2864
来自: 日本
经验值: 92200

标题: 这样的东西也就是可靠性差一些性能差一些 (136 reads) 时间: 2011-8-02 周二, 下午11:09

作者：妖刀在驴鸣镇发贴, 来自 http://www.hjclub.org

而高速铁道不能差一些

当年中国引进日本新干线技术时
日本方面建议的是车辆，信号控制（不是红绿灯），运行管理，三位一体向中国推销
中国只接受了车辆

即便不想花钱买，这方面的介绍资料也有啊。参考一下也不会抱着那套老古董做梦领先世界

偶原本以为牛皮吹得那么大，说不定真掌握了控制技术，说不定也就是差在运行管理和维护管理上
原来根本就是那老皇历

作者：妖刀在驴鸣镇发贴, 来自 http://www.hjclub.org

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