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作者

新干线高铁种种

所跟贴

中国采用分散型动力驱动系统主要是因为发车密度大的考量，高铁跟航空比，算不上科技 -- 害人虫 - (100 Byte) 2011-7-10 周日, 下午5:34 (176 reads)

妖刀

性别: 性别:男

加入时间: 2009/09/03
文章: 2864
来自: 日本
经验值: 92200

标题: 不知道中国高铁的这些车型有多少差别，中国厂家又掌握多少技术 (160 reads) 时间: 2011-7-10 周日, 下午9:41

新干线的生产厂家也有多家。规格也有几种。
比如东海道新干线在东京大阪间跑的有4种

新干线车辆技术主要掌握在各大厂家手中。但是技术标准都由JR各公司掌握。
JR各公司对技术内容也有一定程度的了解。
相对JR各公司，中国铁道部估计对技术都是两眼一抹黑。没有统一技术标准的本事，只能被车辆厂家牵着鼻子走吧。[/quote]

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掌握多少技术我不知道，可以造车厢，但高速轴承，电机和控制系统绝对是造不出来的 -- 害人虫 - (0 Byte) 2011-7-11 周一, 下午4:29 (85 reads)

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