|
| 阅读上一个主题 :: 阅读下一个主题 |
| 作者 |
 [讨论]一休哥，我们来讨论下那个税。。。。。 |
 |
| 所跟贴 |
[讨论]一休哥，我们来讨论下那个税。。。。。 -- stefan - (1069 Byte) 2009-6-22 周一, 上午1:19 (494 reads) |
小小衲
[个人文集]
现已禁止
加入时间: 2007/08/18
文章: 6016
经验值: 188261
|
|
|
作者：小小衲 在 驴鸣镇 发贴, 来自 http://www.hjclub.org
“我们绝不能仅仅看到事物状态是改变了，就认为其最终状态应该是2和3更接近“
这我同意，昨天我给小王的回复里也提到了，他和特首（现在也包括你），强调的是政策执行后的效果，而我们谈论的是投票者的倾向。这两者是有不同的。
小王的那个例子也很好：“５０迈和１００迈都可以让你从家到学校，而０迈只能让你呆在家里“。
从后果来说，５０迈和１００迈显然更接近。
但是，我说了，如果原来的规定是限速１００迈，现在参议院投票改法律。当然不可能有０迈，我们可以把中间状态改成６０迈，然后把极端状态改成２０迈，这样的话，中间状态还是两个极端的５０％。 现在有三个选项：
１。１００迈，
２。６０迈，
３。２０迈，
从投票者的倾向来说，很显然，２和３更接近，都是要把速度往下降。如果一个选项被淘汰，投这个选项的人肯定会投给另一个，而不会投给“１００迈“。
这里，用你和特首的话说，人开车本来就很少开到１００迈（比如我在高速上，一般就是７０迈），所以“６０迈“符合现实状态，所以更接近本来的“１００迈“。
这样说，从后果来讲，是对的（我昨天也说了，这样考虑是有道理的），但是从投票的倾向来说，“６０迈“和“２０迈“更接近。
所以，“事实后果“和“投票倾向“在有些情况下是有差别的。
附上给小王的帖子：小王说：“比如开车, 不禁=可以开100迈, 限制=只可开50迈, 全禁=不许上路. 你说这"50迈"更接近"100迈", 还是更接近"不许上路"? 当然是更接近"100迈". 因为"50迈"和"100迈"都可以让你离家到达学校, 而"不许上路"让你只能呆在家里.“
我说：
请注意，我们现在说的是投票倾向，而你和特首都忽视了这一点．
你的例子和我说的税收的例子几乎一模一样。
这种情况下，正话反话都可以说：
50%的税收和100%的税收都可以使政府收入增加（都打击了纳税人的积极性），所以这二者更相近。
50%的税收和 0% 的税收都可以促进生产劳动积极性（都有碍于政府的岁入），所以这二者更相近。
50迈和100迈都可以让你上路，所以二者更接近。
50迈和0迈都可以减少交通事故，所以二者更接近。
“部分禁邢文“和“不禁邢文“都是给老邢一定的自由度，所以二者更接近。
“部分禁邢文“和“全禁邢文“都是给老邢一定的限制，所以二者更接近。
所以只看结果，很多时候是看不清哪个和哪个更接近的。
投票者到底是什么倾向，要看事物的初始状态。
以你的例子而言：
如果本来的规定是不准上路，那么 投票给 “50迈“ 和 “100 迈" 的投票者都是想放松这个限制，所以更接近。
如果本来的规定是限速100迈，那么 投票给 “0迈“ 和 “50迈“ 的投票者都是想加强这个限制，所以更接近。
你这个例子，刚好和我下午思考的问题相似：在投票倾向这个问题上，看哪个和哪个更相近，不能看绝对的速度，而要看加速度的方向：
如果本来的规定是不准上路，那么 投票给 “50迈“ 和 “100 迈" 都是加速度为正。
如果本来的规定是限速100迈，那么 投票给 “0迈“ 和 “50迈“ 都是加速度为负。
我希望我说清楚了。再次提醒，我们说的是投票倾向的相近与否。 你和特首都忽视了这一点。
作者：小小衲 在 驴鸣镇 发贴, 来自 http://www.hjclub.org |
|
|
| 返回顶端 |
|
 |
| |
|
|
您不能在本论坛发表新主题
您不能在本论坛回复主题
您不能在本论坛编辑自己的文章
您不能在本论坛删除自己的文章
您不能在本论坛发表投票
您不能在这个论坛添加附件
您可以在这个论坛下载文件
|
based on phpbb, All rights reserved.
|
